KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team,during the drivers press conference

Alonso: F1 staje się jak piłka nożna

 

Fernando Alonso deklaruje, że jest dumny z wyników i postępu, jakie poczynił Aston Martin w sezonie 2023.

Aston Martin zalicza słabą drugą połowę sezonu i systematycznie spada w klasyfikacji generalnej. Niedawno został wyprzedzony przez McLarena, którego kierowca, Lando Norris, dość brutalnie określił “postępy” czynione przez ekipę z Silverstone.

“To jasne, że Aston ma problemy. Wydaje się, że robią swój samochód coraz wolniejszym i wolniejszym wraz z każdą poprawką, jaką do niego przywożą. Na początku roku rywalizowali z Red Bullem, a nawet nie wiem, na którym miejscu ukończyli ostatni wyścig, ale oba bolidy odpadły w Q1 i miały problemy” – powiedział Norris.

Z taką krytyką nie zgadza się Fernando Alonso, który uważa, że jego ekipa robi kroki naprzód, zwłaszcza patrząc na szerszą perspektywę.

“Myślę, że robimy bardziej regularne postępy z sezonu na sezon i pokazują to tegoroczne wyniki. Zawsze balansowaliśmy wzloty i upadki, skupiając się na osiągach samochodu i poprawiając jako zespół” – mówi Fernando.

 

“Dwa lata temu nasza organizacja miała 250 osób, a teraz brakuje nam tylko kilku punktów do czołówki klasyfikacji konstruktorów. Sezon 2023 był niesamowity dla Astona Martina” – mówi Fernando.

Uważa on za negatywny aspekt to, że Formuła 1 upodabnia się do innych sportów.

“Wiem, że jesteśmy coraz bardziej jak piłka nożna, w której liczą się tylko rezultaty, ale nie możemy zapominać, w którym miejscu jesteśmy jeżeli chodzi o ten projekt i jaki jest jego cel. Dlatego możemy być bardzo dumni z tego, co dotychczas zrobiliśmy” – mówi Alonso.

 

Hiszpan nie traci nadziei, że jego ekipie uda się jeszcze odzyskać przynajmniej jedną pozycję w klasyfikacji konstruktorów.

“Mam nadzieję, że skończymy sezon 2024 bardzo mocno. W najbliższych wyścigach możemy stanąć na podium jeszcze przynajmniej raz, a potem z większą pewnością siebie wejść w sezon 2024. Zimę zaczynaliśmy z myślą by skierować ten projekt w dobrym kierunku po trudnym sezonie 2022. Wiele się nauczyliśmy w trakcie sezonu, również z rzeczy spoza toru, dotyczących pracy nad samochodem i kierunkami rozwoju” – mówi Fernando.

“To były zatem bardzo ważne mistrzostwa, nie tylko jeżeli chodzi o rezultat sam w sobie, ale również dla przyszłości zespołu” – dodaje kierowca Astona Martina.

Źródło: planetf1.com
fot. Aston Martin F1 Team

 

Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi