KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Karol Kręt 3 (3)

Podium Karola Kręta i mnóstwo zamieszania na Nürburgringu

 

Za Karolem Krętem wymagający weekend w Porsche Sports Cup Deutschland. Polski kierowca po raz kolejny w tym sezonie mógł mówić o zmiennym szczęściu. Z Nürburgringu wyjechał jako drugi kierowca serii w swojej klasie, a także na pozycji lidera kategorii endurance po zwycięstwie w duecie z Robertem Lukasem.

Karol Kręt jechał na Nürburgring jako jeden z faworytów, dodatkowo podrażniony bardzo pechowym poprzednim weekendem w Oschersleben. Zmagania na słynnym torze były piątą odsłoną tegorocznego sezonu serii, w której 18-latek cały czas walczy o mistrzostwo. Rywalizację rozpoczęła sesja kwalifikacyjna w sobotni poranek, podczas której Karol Kręt uzyskał piąty czas bez podziału na klasy.

Dwa wyścigi indywidualne miały podobny, słodko-gorzki przebieg. W obu przypadkach polski kierowca musiał nadrabiać dystans stracony po starcie. Podczas sobotniej rywalizacji udało się dojechać do mety na czwartym miejscu, a trzecim w klasie 2d. W niedzielę podczas pościgu za rywalami Kręt jechał tempem zbliżonym do lidera i niwelował straty, jednak na jednym z zakrętów popełnił błąd i wypadł z toru. Po wyjeździe ze żwiru nadrobił dystans i zajął 6. lokatę.

 

– Gdy zameldowaliśmy się na torze, jasne było, że piątkowe jazdy odbędą się na mokrym torze. Liczyliśmy, że chociaż w sobotę uda się sprawdzić samochód w innej aurze, ale nie było takiej możliwości. Kwalifikacje i wyścigi toczyły się już w suchych warunkach, więc niemieccy kierowcy mieli przewagę, bo dobrze znają nitkę. Było widać, że to decydujący etap sezonu, bo rywale wciskali się w każdą lukę – mówi Karol Kręt.

Sporo działo się także na trasie wieńczącego weekend wyścigu endurance. Sto minut ścigania w barwach załogi Förch Racing by Atlas Ward rozpoczął Robert Lukas, który po starcie z pole position wypracował polskiemu duetowi sporą przewagę. Gdy wydawało się, że Kręt wsiądzie za kierownicę i pewnie dowiezie triumf, doszło do wypadku i wyjazdu samochodu bezpieczeństwa. Po zmianie Polak musiał od nowa budować przewagę nad rywalami.

– W niedzielę znaleźliśmy już limity toru i byliśmy szybcy. Rywali ze sprintu udało się wyraźnie pokonać. Namieszał jedynie samochód bezpieczeństwa, po wyjeździe którego musiałem od nowa budować przewagę nad kierowcami za mną. Na długim dystansie jesteśmy liderami, a indywidualnie jestem drugi, więc w Hockenheim będzie bardzo ciekawie! – zapowiada Kręt.

Przed zawodnikami Porsche Sports Cup Deutschland ostatnia odsłona zmagań, która zadecyduje o ostatecznych rozstrzygnięciach. 7 i 8 października kierowcy będą ścigać się na Hockenheimringu, gdzie w tym roku zainaugurowano zmagania. Karol Kręt miał wówczas sporego pecha, bo uczestniczył w kolizji i zajął 4. miejsce, a drugiego wyścigu nie ukończył z powodu kłopotów z chłodnicą. Teraz przed 18-latkiem decydujący akt sezonu i szansa na poprawę rezultatu z maja.

Źrodło: Informacja prasowa

 

Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Archiwum

Najbliższe Grand Prix F1

GP Holandii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Piątek, 21 sierpnia:
godz. 12:30 – Trening
godz. 16:30 -Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 22 sierpnia:
godz. 12:00 – Sprint
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 23 sierpnia:
godz. 15:00 – Wyścig

Popularne tagi