KONTAKT     Promocja Mubi – zwrot 150 zł!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier

logo-powrot-roberta

MENU:

#34 INTER EUROPOL COMPETITION / Oreca 07 - Gibson - FIA WEC Official Prologue - Sebring International Raceway - Sebring - USA -

Cztery kolejne weekendy Inter Europol Competition



W zeszłym miesiącu zespół Inter Europol Competition zajął bardzo dobre czwarte miejsce w pierwszej rundzie Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA (WEC) w Sebring na Florydzie. Wziął także udział w pierwszej rundzie serii Ultimate Cup na torze Paul Ricard.

Intensywny program wyścigowy

W najbliższym czasie, w ramach niezwykle intensywnego programu wyścigowego polski zespół będzie rywalizował na torach w kwietniu i w maju przez cztery weekendy wyścigowe z rzędu, najpierw w Portimão (WEC), a potem w Barcelonie (European Le Mans Series i Michelin Le Mans Cup). Następnie zespół powróci do serii WEC na torze Spa-Francorchamps, a tydzień później na Imoli (ponownie ELMS i MLMC). Przed zespołem bardzo pracowity czas!

Najlepszy w historii wynik w mistrzostwach świata!

Nowy skład kierowców zespołu w Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA – Kuba Śmiechowski, Fabio Scherer i Albert Costa zajął znakomite czwarte miejsce w pierwszej rundzie sezonu 2023 na torze Sebring na Florydzie.



Po bardzo intensywnym tygodniu przedsezonowych testów, w piątek, 17 marca w samo południe czasu lokalnego zespół stanął na starcie ośmiogodzinnego wyścigu. Podczas wyjazdu na tor samochodu bezpieczeństwa Kuba Śmiechowski w żółto-zielonym prototypie Oreca 07 z numerem 34 zjechał po paliwo już na ósmym okrążeniu. W ten sposób zespół zmienił strategię, wypadając ze standardowej sekwencji postojów w boksach. Na 30. okrążeniu Kuba objął prowadzenie w wyścigu! Pasjonująca walka o czołowe pozycje trwała do ostatniego okrążenia. Nie było pewne, czy wystarczy mu paliwa do mety. Dlatego Fabio Scherer jechał w końcówce w trybie ekonomicznym, uzyskując pomimo to bardzo dobre czasy okrążeń. Ostatecznie, po pokonaniu 230 okrążeń Oreca #34 zajęła w inauguracji sezonu znakomite czwarte miejsce, zdobywając punkty do klasyfikacji sezonu FIA WEC za trzecią pozycję (zwycięska załoga zespołu Hertz Team JOTA #48 nie zdobyła punktów, ponieważ w trakcie sezonu zmienia samochód na Porsche kategorii Hypercar). Stawka w klasie LMP2 była niesamowicie wyrównana. Spośród z 12 załóg na starcie i 10 sklasyfikowanych, aż 7 ukończyło wyścig na okrążeniu lidera, ze stratą poniżej półtorej minuty, po 8 godzinach walki na torze!

Zespół zajmujący trzecie miejsce w klasyfikacji Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA z 23 punktami na koncie powróci do rywalizacji w przyszłym tygodniu w Portimão w drugiej rundzie serialu.

Czas na Ultimate Cup na Paul Ricard

Tydzień później zespół wziął udział w wyścigu na torze Paul Ricard na południu Francji w pierwszej rundzie serii Ultimate Cup. W czterogodzinnym wyścigu, w barwach Inter Europol Competition wystartowali trzej kierowcy Michelin Le Mans Cup, którzy w ten sposób skorzystali z dodatkowego czasu na torze w prototypie Ligier JS P320 z numerem 15.



Daniel Ali, Chris Short i Bryson Morris zaliczyli solidny, bezbłędny występ po starcie z czwartego pola w stawce 25 samochodów. Ścigali się aż do zmroku, zdobywając cenne doświadczenie w zróżnicowanych warunkach i ostatecznie po ponad stu okrążeniach zajęli szóste miejsce. Jeszcze w tym miesiącu w Barcelonie trio zadebiutuje w serii Le Mans Cup.

European Le Mans Series – kolejna szansa!

Po drugiej rundzie Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA w Portimão zespół uda się bezpośrednio do Barcelony na pierwszy wyścig tegorocznej European Le Mans Series. W ubiegłym miesiącu Inter Europol Competition potwierdził skład obydwu swoich załóg.

Polski zespół wystawi prototyp klasy LMP2 Oreca 07 z numerem 43 dla załogi Jonathan Aberdein / Ollie Caldwell / Rui Andrade, natomiast samochodem Ligier JS P320 z numerem 13 pojadą Miguel Cristóvão, Wyatt Brichacek i Kai Askey.

Andres Lattore dołącza do Inter Europol Competition w Michelin Le Mans Cup

Zespół otrzymał niedawno trzeci samochód LMP3, ale niestety nie otrzymał on prawa startu w European Le Mans Series. Spowodowało to zmiany we wcześniej ogłoszonych składach. W nadchodzącej rundzie w Barcelonie, Chris Short i Bryson Morris połączą siły w prototypie Ligier #15, jak wcześniej planowano.

Daniel Ali pojedzie samochodem #14, a dołączy do niego Andres Lattore. Australijczyk ścigał się już w klasie LMP3, ostatnio w Asian Le Mans Series i Michelin Le Mans Cup w zeszłym roku. Dwóch kierowców #13 zostanie potwierdzonych wkrótce.

Źródło: Informacja prasowa



Podziel się wpisem:

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin

Najnowsze wpisy na blogu:

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Archiwum

Najbliższe Grand Prix F1

GP Japonii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Najbliższy start Kubicy

4h Barcelony - ELMS

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Piątek, 5 kwietnia
godz. 04:30 FP1
godz. 08:00 FP2

Sobota, 6 kwietnia
godz. 04:30 FP3
godz. 08:00 –  Kwalifikacje

Niedziela, 7 kwietnia
godz. 07:00 – Wyścig

Popularne tagi