Doniósł rywal, ale ostatecznie Alonso odzyskuje podium! FIA: Powinna być dyskwalifikacja [Aktualizacja]

Nadal nie znamy oficjalnych wyników GP Arabii Saudyjskiej. I choć sędziowie tłumaczą się z wymierzenia kary Hiszpanowi, dodając, że zgodnie z przepisami, powinien zostać zdyskwalifikowany, to oficjalnie odzyskał on podium.

Fernando Alonso źle ustawił się na starcie do GP Arabii Saudyjskiej, za co wymierzono mu karę 5 sekund. Hiszpan odbył ją podczas pit-stopu, ale po wszystkim sędziowie zorientowali się, że Alonso stał za krótko na stanowisku serwisowym bez interwencji zespołu.

Już po ceremonii podium odebrano mu 100. podium w karierze, wymierzając karę 10 sekund. Awansował na nie George Russell, który dojechał 5,1 sekund za Fernando. 10,3 sekundy za Alonso był Hamilton i zabrakło mu właśnie 0,3 sekundy by być przed Hiszpanem.

Dopiero 3 godziny po zakończeniu wyścigu opublikowane zostało uzasadnienie kary dla Hiszpana, które jest bardzo ciekawie.

Sędziowie piszą w nim, że odbycie kary przez Alonso podczas pit-stopu na 19. okrążeniu zostało sprawdzone od razu przez zespół sędziów na torze oraz przez zdalne centrum sędziów w Genewie, wprowadzone przez FIA w ubiegłym roku do pomocy sędziom na torze. Obie te instytucje uznały, że karę kierowca Astona Martina odsłużył prawidłowo.

Dopiero na ostatnim okrążeniu wyścigu sędziowie otrzymali doniesienia z centrum kontroli, że kara mogła zostać odbyta nieprawidłowo i zajęto się tym. Sędziom pokazane zostało nagranie, na którym wyraźnie widać, że mechanik z podnośnikiem z tyłu bolidu dotyka auta Astona Martina od razu po podjechaniu przez nie na stanowisko serwisowe.

Jest uzasadnienie kary dla Alonso. Chodziło o tylny podnośnik.

Co ciekawe, początkowo zarówno race centre, jak i sędziowie "zdalni" w Genewie orzekli, że kara była odbyta poprawnie. Dopiero NA OSTATNIM okrążeniu wyścigu FIA dostała dowód, że jednak nie…#F1 #F1pl #ViaF1 pic.twitter.com/pbR963VGQJ

— powrotroberta.pl (@powrotroberta) March 19, 2023

Sędziowie uznali, że wyczerpuje to pojęcie „pracy nad autem”, zawarte w przepisach. W związku z tym należy się kara. Sędziowie dodają, że zgodnie z przepisami, po wykryciu tego po wyścigu, kierowca powinien być zdyskwalifikowany. Uznano jednak, że byłaby to zbyt surowa kara i Fernando ostatecznie dostał 10 sekund kary.

Taking a closer look at that all-important pit stop 🔎#SaudiArabianGP #F1 pic.twitter.com/P9O1lnqWaN

— Formula 1 (@F1) March 19, 2023

Co ciekawe, nagranie świadczące o tym, że doszło do złamania przepisów, dostarczył sędziom inny zespół. Można się domyślać, że był to Mercedes.

Ostatecznie

 

Przed chwilą ukazała się ostateczna decyzja sędziów w tej sprawie. Po tym, jak Aston Martin przedstawił nowe dowody w sprawie – nagrania 6 innych przypadków, gdy samochodu dotykano bez wymierzenia kary. Uznano również, że nie ma podstaw przepisowych i umownych, by uznać dotykanie samochodu za „pracę nad nim”.

Fernando Alonso odzyskuje 100. podium w karierze, Aston Martin zdobywa pierwsze podium z rzędu w historii ekipy oraz zostaje na 2. miejscu w klasyfikacji konstruktorów.

Podium proclivity. Our first consecutive @F1 podium in history.

Congratulations to our centurion, @alo_oficial.#AstonMartin #SaudiArabianGP #INTENSITYDRIVEN pic.twitter.com/XqH1jsTJU7

— Aston Martin (@astonmartin) March 19, 2023

Sędziowie powinni zastanowić się, czy na pewno dobrze wykonują swoją pracę i znają przepisy.

Tak wygląda klasyfikacja kierowców po GP Arabii Saudyjskiej:

Kierowców:

Poz	Kierowca	Kraj	Zespół	Punkty
1	Max Verstappen		Red Bull Racing	119
2	Sergio Perez		Red Bull Racing	105
3	Fernando Alonso		Aston Martin Mercedes	75
4	Lewis Hamilton		Mercedes	56
5	Carlos Sainz		Ferrari	44
6	George Russell		Mercedes	40
7	Charles Leclerc		Ferrari	34
8	Lance Stroll		Aston Martin Mercedes	27
9	Lando Norris		Mclaren Mercedes	10
10	Pierre Gasly		Alpine	8
11	Nico Hulkenberg		Haas Ferrari	6
12	Esteban Ocon		Alpine	6
13	Valtteri Bottas		Alfa Romeo Racing	4
14	Oscar Piastri		McLaren Mercedes	4
15	Guanyu Zhou		Alfa Romeo Racing	2
16	Yuki Tsunoda		Scuderia AlphaTauri	2
17	Kevin Magnussen		Haas	2
18	Alex Albon		Williams Mercedes	1
19	Logan Sargeant		Williams Mercedes	0
20	Nyck de Vries		Scuderia AlphaTauri	0

Konstruktorów:

Poz.		Zespół	Pkt
1		RedBull Racing RBPT	224
2		Aston Martin Aramco Mercedes	102
3		Mercedes	96
4		Ferrari	78
5		McLaren Mercedes	14
6		Alpine Renault	14
7		Haas Ferrari	8
8		Alfa Romeo Ferrari	6
9		AlphaTauri RBPT	2
10		Williams Mercedes	1