KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

24h Le Mans

GP Monako

Ricciardo jeszcze walczy, ale akceptuje to, że może go nie być w F1 w 2023



Im bliżej sezonu 2023 tym marniej wyglądają szanse Daniela Ricciardo na pozostanie w Formule 1. Opcji jest niewiele, a sam kierowca deklaruje, że nie będzie robił wszystkiego byle tylko jeździć w F1.

Ricciardo punktował w tylko 4 z 16 wyścigów w sezonie 2022 i zdobył w nich 19 punktów. Jego partner z zespołu, Lando Norris ma 88 punktów i stał nawet na podium.

Daniel nie zachowa miejsca w McLarenie na przyszły rok i zastąpi go Oscar Piastri. Początkowo mówiło się, że Australijczyk może trafić do Alpine, a zainteresowane mają być nim też Haas i Williams. Daniel ma jednak też rozważać roczny odpoczynek od jazdy w F1.

“Zaakceptowałem już to, że może mnie nie być w stawce w przyszłym roku. Jestem z tym pogodzony. Zaakceptowałem, że ja i mój management nie będziemy robić wszystkiego bylebym tylko był w stawce, nawet jeżeli nie będzie miało to sensu czy nie będzie właściwe” – mówi Ricciardo.



“Nie zamierzam być przesadnie pewny siebie czy zarozumiały, ale jeżeli tak ma być, że nie będę jeździł, to OK, choć nie będę z tego zbyt dumny” – dodaje kierowca McLarena.

Podkreśla on, że ważne dla niego jest nowe wyzwanie, a dużą rolę będzie odgrywało środowisko pracy i atmosfera w nowym zespole, jeżeli taki się pojawi.

“Ten rok był oczywiście dużym wyzwaniem i jeżeli mam być w gronie kierowców, to muszę mieć pewność, że będę w miejscu, które da mi radość i w środowisku, w którym będę mógł się rozwijać. Nie chcę tylko wskakiwać do samochodu” – dodaje Australijczyk.

Choć jego wypowiedzi nie brzmią optymistycznie to Daniel deklaruje, że nic nie jest jeszcze przesądzone.



“Nie poddaliśmy się jeszcze w walce o to o ten fotel, ale moja głowa jest aktualnie w takim momencie, że chcę aby jazda miała większy sens” – mówi Ricciardo.

Weekend na Monzy był kolejnym rozczarowaniem dla Daniela. Choć startował z 4. miejsca i prezentował dobre tempo wyścigowe, to awaria uniemożliwiła mu zdobycie punktów.

“Takie dni jak ten, są szczególnie frustrujące. Ale dam sobie 24 czy 48 godzin, przepracuję to i postaram się zrozumieć, co będzie najlepsze na przyszły rok” – deklaruje Australijczyk.

Najnowsze plotki mówią, że angaż Ricciardo w Alpine jest bardzo mało prawdopodobny, Ricciardo nie jest też na szczycie listy Haasa. Daniel może być rozważany przez Williamsa, jeżeli ekipie z Grove nie uda się “zatrzymać” u siebie Nycka de Vriesa. Pytanie jednak, czy Ricciardo będzie chciał przejść do aktualnie ostatniej ekipy w F1.

Źródło: planetf1.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Hiszpanii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 5 czerwca:
godz. 13:30 – FP1
godz. 17:30 – FP2

Sobota, 6 czerwca:
godz. 12:30 – FP3
godz. 14:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 7 czerwca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi