KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Wyścigowy weekend w Poznaniu



Po trzytygodniowej przerwie, na Tor Poznań wracają kierowcy wyścigowi. W dniach 15-17 lipca br. odbędzie się 5. i 6. runda Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski, 5. i 6. runda Mistrzostw Polski Game Expert 318 IS Cup PL, 5. i 6. runda Mistrzostw Polski Work Stuff Super S Cup, 5. i 6. runda Mistrzostw Polski Unitel MX-5 Cup Poland, 5. i 6. runda Mistrzostw Polski Trofeo di Serie Cup, 3. runda Mistrzostw Polski Endurance oraz 5. i 6. runda Haigo ADAC Historic Cup.

– Po dużych czerwcowych zawodach FIA-CEZ oraz Mistrzostw Polski, kierowcy staną do kolejnej walki o punkty w klasyfikacji sezonu. Zawodnicy przekroczą tym samym półmetek sezonu, więc punkty zdobyte podczas nadchodzących wyścigów będą bardzo cenne. Dodatkowo na Tor Poznań przyjadą nasi przyjaciele z niemieckiego cyklu Haigo ADAC, aby rozegrać kolejne dwie rundy mistrzostw aut historycznych. Emocji na pewno nie zabraknie – powiedział Sebastian Urbaniak, dyrektor zbliżających się zawodów.

Po dotychczasowych zmaganiach, w klasie D4 +3500 liderem jest Jędrzej Szczęśniak, który wygrał trzy spośród czterech wyścigów, ale z pewnością jego rywale nie powiedzieli jeszcze ostatniego słowa, szczególnie Adrian Lewandowski oraz Janusz Grzybowski. W klasie D4 3500 cztery zwycięstwa ma na swoim koncie Jakub Franek. W klasie D4 2000 pewnym liderem pozostaje Marek Leśnik, natomiast w klasie D4 2000 N/A świetnie spisuje się Marcelina Czepiel, która wygrała do tej pory trzy wyścigi.



W rywalizacji Unitel MX-5 Cup (Mazda), liderem jest Konrad Czaczyk (79 pkt.), ale inni zawodnicy wcale nie zamierzają oddać pola bez walki. Nikodem Wierzbicki, Jacek Cichopek, Bartosz Palusko czy Jakub Glasse z pewnością będą walczyli o punkty w tym sezonie.

Zacięta walka trwa też w Work Stuff Super S Cup (Mini Cooper). Po czterech wyścigach liderem jest Patryk Hoffmann (69 pkt.), ale jego przewaga nad rywalami jest niewielka: drugi Michał Molski (65 pkt.), trzeci Tomasz Pawlaczyk (60 pkt.), czwarty Adam Karkuszewski (57 pkt.). Z pewnością walka o triumf w sezonie będzie trwała do ostatniego wyścigu. Jak zwykle interesująca jest rywalizacja w Game Expert 318 IS Cup PL (BMW). Liderem jest doświadczony Karol Wyka (308 pkt.), ale bracia Artur i Marcin Lempertowie też nie będą przyglądać się obojętnie, podobnie jak Rafał Kazana czy Michał Całek. Dzielnie radzi sobie w tej rywalizacji Anna Bigos, która podczas poprzedniej rundy potrafiła „wykręcić” najlepszy czas jednego okrążenia. Z kolei w Trofeo di Serie (Fiat 500), na razie zdecydowanym liderem jest Jakub Szablewski, który wygrał cztery wyścigi. Na pewno jednak jego rywale: Piotr Ławski, David Dziwok, Miłosz Matuszyk, czy Dawid Borek, spróbują jeszcze pomieszać szyki liderowi.

W DN 1 – Kia Picanto prowadzi Mieszko Matuszyk, przed Szymonem Piotrowskim i Jakubem Nawrotem. Wszystko wskazuje na to, że między tymi kierowcami rozstrzygnie się walka o zwycięstwo w całym sezonie. W klasie DN 2, czołowych zawodników dzielą tylko 2 punkty – to Mateusz Ciesiółka i Maciej Łaszkiewicz. Z kolei w trzech konkurencjach Maluch Trophy liderami są: Jacek Chojnacki, Michał Szlachta i Oskar Klimek.

Emocji na pewno nie zabraknie także podczas wyścigu dwugodzinnego Mistrzostw Polski Endurance.

Źródło: Informacja prasowa



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Archiwum

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Popularne tagi