4 dni sporych emocji związanych z jazdą Roberta Kubicy w WEC oraz Formułą 1 czekają nas w tym tygodniu. A najważniejsza informacja jest taka, że godziny sesji nie pokrywają się.
Harmonogramy
Tak się składa, że w tym roku wszystkie rundy WEC pokrywają się z weekendami wyścigowymi Formuły 1. W najbliższy weekend uda się jednak uniknąć jakichkolwiek konfliktów terminów obu wydarzeń. Wszystko za sprawą wieczornych godzin rozgrywania sesji w ramach GP Miami.
Oto łączony harmonogram obu wydarzeń:
Czwartek, 5 maja
godz. 15:30 – WEC – pierwszy trening
Piątek, 6 maja
godz. 09:05 – WEC – drugi trening
godz. 14:00 – WEC – drugi trening
godz. 18:20 – WEC – Q1
godz. 18:40 – WEC – Q2
godz. 20:30 – 21:30 – Pierwszy trening F1
godz. 23:30 – 00:30 – Drugi trening F1
Sobota, 7 maja
godz. 13:00 – 19:00 – WEC – wyścig
godz. 19:00 – 20:00 – Trzeci trening F1
godz. 22:00 – 23:00 – Kwalifikacje F1
Niedziela, 8 maja
godz. 21:30 – 23:30 – WYŚCIG F1
Bardziej szczegółowy harmonogram weekendu wyścigowego F1 w Miami zobaczycie tutaj. https://powrotroberta.pl/2022/05/harmonogram-gp-miami-2022-f1-kiedy-wyscig.html
Półtora miesiąca
A nawet więcej – tyle trzeba było czekać na drugi w tym sezonie wyścig Roberta Kubicy w WEC. To jednak nie najdłuższa przerwa w tym sezonie. Po 2 miesiące i 1 dzień trzeba będzie czekać na kolejny wyścig jeszcze 2 razy w 2022 roku. To oczywiście bardzo długie odstępy, dlatego każdy weekend wyścigowy WEC jest wyjątkowy i ważny – nie tylko dla kibiców.
Na Spa trzeba będzie uważać, by nie uciekły cenne punkty. Oczywiście najważniejszy wyścig sezonu to 24h Le Mans, jednak po 4. miejscu na Sebring, teraz Kubicy i Premie bardzo przydałoby się podium. Forma z pewnością jest na miejscu – Kubica zaliczył testy opon Pirelli na sezon 2023 F1 na Imoli.
Louis Deletraz i Lorenzo Colombo 2 tygodnie temu wygrali 1. rundę ELMS na Paul Ricard dla Premy. Jakby tego było mało, Deletraz w miniony weekend triumfował w wyścigu IMSA na torze Laguna Seca w kategorii LMP2. Na Sebring kwalifikacje jechał Kubica, jak będzie teraz?
Po pechowym Sebring, do środka stawki musi wrócić Inter Europol Competition, któremu również będziemy mocno kibicować w ten weekend.
Tak wygląda klasyfikacja po pierwszym weekendzie wyścigowym:
| M | Zespół | Nr | Punkty |
|---|---|---|---|
| 1 | JOTA | 38 | 137 |
| 2 | WRT | 31 | 116 |
| 3 | United Autosports | 23 | 113 |
| 4 | RealTeam by WRT | 41 | 96 |
| 5 | Prema Orlen Team | 9 | 94 |
| 6 | JOTA | 28 | 70 |
| 7 | United Autosports | 22 | 50 |
| 8 | Team Penske | 5 | 42 |
| 9 | Richard Mille Racing Team | 1 | 30 |
| 10 | Vector Sport | 10 | 21 |
| 11 | Inter Europol Competition | 34 | 20 |
| 12 | AF Corse | 83 | 12 |
| 13 | Algarve Pro Racing | 45 | 10 |
| 14 | Ultimate | 35 | 6 |
| 15 | ARC Bratislava | 44 | 0 |
Pierwszy w Miami
Formuła 1 przystąpi natomiast do wyścigu w Miami po nowym torze ulicznym i będzie to kolejny szybki tor w kalendarzu, na którym mogą pojawić się takie same problemy jak np. w Arabii Saudyjskiej.
Ważne będzie szybkie dogadanie się z bolidem i poznanie toru oraz unikanie wpadek. Większość ekip przywiezie do Miami nowości – niektórzy chcą przez nie poprawić zachowanie auta, inni je przyspieszyć.
Dla Ferrari będzie to ważny moment na pokazanie siły w tym sezonie i udowodnienie, że nie będzie powtórek z 2017 czy 2018 roku, gdy mając dobre auto, popełniali błędy kosztujące ich tytuły.
Ciekawą kwestią będzie, czy cokolwiek w swoim aucie uda się poprawić Mercedesowi oraz czy nadal wysoko będzie McLaren. Zagadką będą dyspozycje Haasa i Alfy Romeo, jesteśmy też ciekawi czy na stałe w środku stawki zagości Aston Martin.
Klasyfikacja kierowców:
| Poz | Kierowca | Kraj | Zespół | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen |  | Red Bull Racing | 454 |
| 2 | Charles Leclerc |  | Ferrari | 308 |
| 3 | Sergio Perez |  | Red Bull Racing | 305 |
| 4 | George Russell |  | Mercedes | 275 |
| 5 | Carlos Sainz |  | Ferrari | 246 |
| 6 | Lewis Hamilton | | Mercedes | 240 |
| 7 | Lando Norris | | Mclaren Mercedes | 122 |
| 8 | Esteban Ocon |  | Alpine | 92 |
| 9 | Fernando Alonso | | Alpine | 81 |
| 10 | Valtteri Bottas |  | Alfa Romeo F1 Team Orlen Ferrari | 49 |
| 11 | Sebastian Vettel |  | Aston Martin Mercedes | 37 |
| 12 | Daniel Ricciardo |  | McLaren Mercedes | 37 |
| 13 | Kevin Magnussen |  | Haas | 25 |
| 14 | Pierre Gasly | | Scuderia AlphaTauri | 23 |
| 15 | Lance Stroll |  | Aston Martin Mercedes | 18 |
| 16 | Mick Schumacher | | Haas Ferrari | 12,5 |
| 17 | Yuki Tsunoda |  | Scuderia AlphaTauri | 12 |
| 18 | Guanyu Zhou |  | Alfa Romeo F1 Team Orlen Ferrari | 6 |
| 19 | Alex Albon |  | Williams Mercedes | 4 |
| 20 | Nicholas Latifi | | Williams Mercedes | 2 |
| 21 | Nyck de Vries | | Williams Mercedes | 2 |
| 22 | Nico Hulkenberg | | Aston Martin Mercedes | 0 |
Klasyfikacja konstruktorów:
| Poz. | Zespół | Pkt | |
|---|---|---|---|
| 1 |  | RedBull Racing RBPT | 860 |
| 2 |  | Mercedes | 409 |
| 3 |  | Ferrari | 406 |
| 4 |  | McLaren Mercedes | 302 |
| 5 |  | Aston Martin Aramco Mercedes | 280 |
| 6 |  | Alpine Renault | 120 |
| 7 |  | Williams Mercedes | 28 |
| 8 |  | AlphaTauri RBPT | 25 |
| 9 |  | Alfa Romeo Ferrari | 16 |
| 10 |  | Haas Ferrari | 12 |
