KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1 Kup Eleven Sports

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Imola

GP Japonii

Motor Racing - Formula One World Championship - Saudi Arabian Grand Prix - Qualifying Day - Jeddah, Saudi Arabia

Kto musi obawiać się o swoje miejsce? Benoit wylicza, Alpine wybiera



Choć mamy dopiero 5 wyścigów sezonu 2022, to jak wiemy od np. Roberta Kubicy – w F1 wszystko dzieje się kilka miesięcy wcześniej niż się dowiadujemy. Rozważania na temat foteli kierowców na sezon 2023 nabierają zatem rozpędu.

Właśnie im swój tekst na łamach szwajcarskiego Blicka poświęca Roger Benoit, wyliczający potencjalnych kandydatów do miejsca w F1.

“Piastri, de Vries i Pourchaire są w blokach startowych. Obawiać mogą się zwłaszcza Latifi w Williamsie, Tsunoda w AlphaTauri i Ricciardo w McLarenie. Alonso również jest w zagrożeniu ze strony Alpine” – pisze Benoit.

Co ciekawe, w przypadku tego ostatniego kierowcy nie wyklucza on zmiany barw z niebieskich na zielone i jazdę w Astonie Martinie.



“Hiszpan chciałby mieć pracę Vettela w Astonie Martinie. `Zielony` Niemiec zalicza spadek we wszystkich aspektach. Teraz w brytyjskiej telewizji przyznawał, że jest hipokrytą, jeżdżąc w F1 i przyznaje, że chce wygrywać, a nie walczyć o 10. miejsca – tak jak w ostatnim wyścigu, gdy walczył ze swoim przyjacielem Schumim w Miami” – zaznacza Benoit.

Nie tylko Benoit pisze o Astonie i Alonso. Również Jonathan Noble na łamach Autosportu uważa, że Alpine wybiera obecnie między Oscarem Piastrim i Fernando Alonso. Zaledwie 2 punkty po 5 wyścigach Hiszpana nie są dla niego korzystne. Według Autosportu decyzja francuskiego producenta może zapaść około Grand Prix Wielkiej Brytanii na Silverstone.

Benoit zwraca również uwagę na taryfę ulgową, jak u większości komentujących ma mistrz 7-miokrotnego mistrza świata, Mick Schumacher.



“Wygląda na to, że cieszy się specjalnym statusem u takich telewizyjnych i internetowych krytyków jak Marc Surer, Ralf Schumacher, Jacques Villeneuve i Nico Rosberg. Nikt nie ośmiela się mówić w prost – tak jak podczas wypadku z Vettelem w Miami. Ale kiedy ci sami komentujący mówią o Lewisie Hamiltonie, nie szczędzą mu gorzkich słów” – pisze dziennikarz.

Blick pisze także o Carlosu Sainzu. Hiszpan co prawda ma kontrakt z Ferrari do 2024 roku, jednak nie radzi sobie z Charlesem Leclerciem, który też nie jeździ idealnie.

“Leclerc ma tylko 4 zwycięstwa przy 12 pole position! Hiszpan zaczyna mieć już koszmary – ma już 9 podiów i ani jednego zwycięstwa. Zaczyna gonić w tym rankingu Nicka Heidfelda, który ma 13 podiów i żadnej wygranej” – dodaje Benoit.

Źródło: blick.ch, autosport.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Miami

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 1 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 2 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 3 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Imola

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi