KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Hamilton wzywa do bezstronności sędziów F1: Niektórzy są przyjaciółmi kierowców



Toto Wolff powtarzał wielokrotnie, że wydarzeń z Grand Prix Abu Zabi nie da się zapomnieć i mamy potwierdzenie tej opinii w słowach Lewisa Hamiltona, który otwarcie mówił dziś o stronniczości sędziów w Formule 1.

Podczas spotkania z mediami wicemistrz świata powiedział, że Formuła 1 musi zrobić wszystko, by decyzje w wyścigach podejmowali “bezstronni sędziowie”.

“Niektórzy kierowcy są bardzo, bardzo dobrymi przyjaciółmi z poszczególnymi sędziami – latają wspólnie samolotami i są darzeni większą sympatią. Potrzebujemy ludzi, którzy nie będą stronniczy i który są obiektywni jeżeli chodzi o podejmowanie decyzji” – powiedział dziś Lewis Hamilton.



Nie wiadomo, kogo dokładnie na myśli miał kierowca Mercedesa, jednak wiele osób podejrzewa, że mógł to być np. Vitantonio Liuzzi – były kierowca Red Bulla, który sędziował kilka wyścigów w ubiegłym roku, w tym Grand Prix Brazylii, gdy Max Verstappen nie został ukarany za wypchnięcie Hamiltona poza tor.

Hamilton domaga się większej różnorodności wśród sędziów, podejmujących decyzje.

“Chciałym zobaczyć więcej kobiet wśród sędziów. W ubiegłym roku mieliśmy jedną czy dwie wśród nich. Chciałym, by jednym z dwóch dyrektorów wyścigowych, którzy są planowani w tym sezonie, była kobieta. To byłby świetny przykład promowania różnorodności” – dodał Hamilton.

Szefowie zespołów Mercedesa i Red Bulla, choć odmienni w opiniach na temat wydarzeń z ubiegłego roku, to jednak zgodzili się dziś, że kierowcy oraz ekipy potrzebują konsekwencji w podejmowaniu decyzji sędziowskich. Co ciekawe, Toto Wolff zaprzeczył nieco słowom Hamiltona.



“Nie sądzę, byśmy mieli celową stronniczość. To inteligentni ludzie. Potrzebujemy większego profesjonalizmu u sędziów, ich wsparcia. Zasługują na to ludzie i wszyscy tego oczekują. Myślę, że mamy dobrych ludzi, na których można taki system budować” – mówił Toto Wolff.

Na skomplikowane przepisy zwrócił uwagę Christian Horner.

“W wielu przypadkach to kwestia regulacji, które są bardzo skomplikowane i zostawiają pole do interpretacji. Myślę, że limity toru są oczywiste – kto przekracza linię, traci. Są jednak sytuacje, w których to jest OK, a w innych już nie. Myślę, że dla fanów to mylące. Musimy mieć przejrzyste zasady, którymi łatwo zawiadować. Zgodzę się natomiast z Toto, że nie ma tu celowej stronniczości. Nie znam też żadnych sędziów, którzy razem z kierowcami podróżują na wyścigi” – powiedział Christian Horner.

Źródło: własne, espn.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi