Wrażenia po sezonie 2021: Williams

Odbicie od dna – to zobaczyliśmy w sezonie 2021 w wykonaniu ekipy Williamsa. Chyba nawet najwięksi optymiści w Grove nie spodziewali się przed sezonem 23 punktów i podium. Jak można podsumować występy George Russella i Nicholasa Latifiego?

Oczekiwania

Przed sezonem wiedzieli, że będą z tyłu, ale w ich przypadku chodziło o coś innego – o restart, o ponowne wejście na prawidłowe tory funkcjonowania w Formule 1. Tak, by pisząc „zespół” nie trzeba było brać tego słowa w cudzysłów.

Testy wypadły nieźle, a fatalna postawa Haasa dawała nadzieję, ze Williams opuści ostatnie miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Celem były punkty – jakiekolwiek.

Statystyki

Zacznijmy od podstawowych danych, dotyczących zespołu:

Miejsce w generalce: 8.
Punkty: 23
Najwyższa pozycja na starcie: 2. (Russell)
Najwyższa pozycja w wyścigu: 2. (Russell)
Obecność w Q2: 23
Obecność w Q3: 4
Zniszczenia bolidów: $5 605 000 (3. miejsce)
DHL Fastest Pit-Stop: 4. miejsce (215 pkt przy 569 pkt Red Bulla)

Poniżej garść statystyk kierowców Williamsa z tego sezonu:

Zespół

Williams po sezonie 2020 był w takiej pozycji, że w minionym sezonie nie miał wiele do stracenia. Po dwóch sezonach bez jakichkolwiek punktów, mogli jedynie zyskać. Bolid mieli zdecydowanie lepszy niż w poprzednich latach, zwłaszcza w pierwszej połowie sezonu. Widać, że w fabryce wykonano dobrą robotę, a cała ekipa funkcjonuje lepiej.

W kwalifikacjach byli w stanie regularnie być w Q2 – choć głównie autem George Russella, a zdarzały się też wizyty w Q3, co jeszcze półtora roku temu było abstrakcją.

W wyścigach wystarczyło nie popełniać błędów i wykorzystywać okazje czyli to, co przez cały sezon mówił Fred Vasseur na temat Alfy. I właśnie to robił Williams, choć potrzebował trochę czasu na odblokowanie się. Punktowali łącznie w 4 wyścigach – pomiędzy sierpniem a wrześniem.

I choć nie jest to taki powrót, jak McLarena kilka lat temu, to trzeba przyznać, że biorąc pod uwagę skład i możliwości finansowe, Williams spisał się świetnie, awansując z 10. na 8. miejsce w generalce.

W drugiej połowie sezonu zaprzestali rozwoju samochodu bo czuli, że 8. miejsce mają już gwarantowane.

Moja ocena: 5/10

Kierowcy

George Russell

Mam wrażenie, że w tym sezonie oglądaliśmy trzech George Russellów. Pierwszy był tym z dwóch poprzednich sezonów – mega szybkim w kwalifikacjach i pechowym/popełniającym błędy w wyścigach. I ten Russell był również na Węgrzech, gdzie Williams pierwszy raz od 2 lat (od 10. miejsca Roberta Kubicy w GP Niemiec) punktował. I to podwójnie, co zdarzyło się pierwszy raz od 3 lat. Russell dojechał na 8. miejscu, ale wyżej od niego był Nicholas Latifi i znów zanosiło się na to, że George przegra z partnerem z zespołu na przestrzeni sezonu, tak jak 2019 i 2020.

Potem jednak pojawił się drugi George – który wreszcie po zdobyciu pierwszych punktów w Williamsie, zaczął być mega pewnym i skutecznym kierowcą. Drugie miejsce na Spa było oczywiście wielkim łutem szczęścia i gdyby wyścig się odbył, tak dobrego miejsca by nie było, ale potem Russell punktował jeszcze na Monzy i w Rosji. Wreszcie zatem wykorzystywał błędy innych i korzystał ze swojej świetnej formy kwalifikacyjnej.

Trzeci George to ten po ogłoszeniu przejścia do Mercedesa. W końcówce sezonu Anglik patrzył już chyba w przyszłość, broniąc m.in. Lewisa Hamiltona i dbając o reputację przyszłego pracodawcy. Russell przegrał nawet dwukrotnie z Latifim w kwalifikacjach, co wcześniej było nie do pomyślenia.

Nadal jednak to był świetny kierowca, który za kilka miesięcy przejdzie prawdziwą weryfikację. Przede wszystkim charakteru.

Moja ocena: 7/10

Nicholas Latifi

Wszyscy wiemy, dlaczego Nicholas jest w F1 i jak dużo “czasu” kosztowało go dojście tu. Wiemy, że nie ma wielkiego talentu i przez to nie można oczekiwać od niego zbyt dużo. Mimo wszystko, trzeba jednak wymagać od kierowcy poprawy i zbliżania się do swojego partnera zespołowego.

I muszę przyznać, że w jego drugim sezonie w F1, Latifiemu się to udało. Zwłaszcza w drugiej części sezonu. I to nie tak, że stałem się jego kibicem – nadal uważam, że nie powinien jeździć w F1. Ale skoro już tu jest, to powinien robić postępy. I za to brawa dla niego.

Moja ocena: 4/10

Waszym zdaniem

Zapraszam Was do ocenienia poczynań Williamsa i jego kierowców.

Oceniliście Alfę

Średnia Wasza ocena Alfy to 3.15 a zatem jest ona bardzo niska, ale i tak dwukrotnie wyższa od Haasa. 56% z Was uważa, że pozycja Alfy nie odzwierciedla potencjału ich bolidu. 29% osó zaznaczyło odpowiedź “mniej więcej”, a 15% osób uważa, że ten potencjał został odzwierciedlony pozycją w klasyfikacji generalnej.

Kimi Raikkonen otrzymał średnią Waszych głosów 3,33 w 10-stopniowej skali, a Antonio Giovinazzi 3,14. Roberta Kubicę oceniliście na 6.53.