KONTAKT     Promocja Mubi – zwrot 150 zł!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier

logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Tomasz Bartoszek, Adam Gach, Izabela Ch, Maciej Wiśniak, Przemyslaw Lowkiewicz, Maciej Dziubiński, Piotr Bijakowski, Lukas Hewner, Stalowy Jaro, RkamilC, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Tomasz Jakubiec, Tomasz Ignaczak, Marcin Starczewski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Wojtek Zwolak, Robert Piórkowski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Pawel Licznerski, Maciek Kowalczyk, Ilona Bykowska, Ba Ru, Tomasz Waszkiewicz, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Marcin Bogutyn, Norbert Sz, Szczepan Jędrusik, Adrian Karwan, Maks Szmytkowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
piobob, RK 88, Paweł Rosochacki, Esox33, nietuzin, Tomek, Wilkor, swój stary, Assetto corsa, Kryss, TUTUDUDU, Djdario8309, Kamil Tomczyk, Przemek M., Golden, jacek79100, zanet, BaRu, Rafał Przybylski, MarcinBB, Tomek81, Gnusma, MarcinBB, jacek79100, PUMA, haksik, Marcin, Kardynał, wr1004, gotrek, Galloper Tatodor

Harmonogram GP Australii

Program TV

blank

Wyniki GP Australii

large-2021 Italian Grand Prix - Saturday-6

Kubica zaczyna testy przed sezonem. Hypercary? To zależy od F1



W rozmowie z Mikołajem Sokołem, zamieszczonej na blogu dziennikarza sokolimokiem.com, Robert Kubica mówi, jak zaczęła się jego przygoda z Premą i co możę z tym zespołem osiągnąć. Wiemy nieco więcej o możliwości jazdy w hypercarach w sezonie 2023.

W sezonie 2022 główną serią Roberta Kubicy będą Długodystansowe Mistrzostwa Świata. Polak pojedzie w debiutującej w LMP2 ekipie Premy. Jak to się stało, że Kubica zdecydował się właśnie na włoską ekipę?

„Tak naprawdę rozmowy miałem od września, więc nie jest tak, że się nie rozglądałem. Miałem cztery możliwości. Niektóre dawały większą stabilizację, jak na przykład WRT. Inne były dla mnie nowe – były zespoły, które bardzo cenię, ale nie było pewności co do możliwości kierowców, z którymi bym startował” – mówi Robert.

Jego partnerami będą Louis Deletraz oraz Lorenzo Colombo. Wspólnie pojadą 6 rund WEC. Czy Robert dołoży do tego jeszcze jakieś występy?



„Był i jest plan, żebym jechał też w ELMS, jednak przez te wszystkie opóźnienia i komplikacje, które wyszły w ostatnich miesiącach, ten plan trochę poszedł na bok. Muszę też szczerze powiedzieć, że w sytuacji pandemii, która znów pokazała swoje oblicze i ponownie zrobiło się dużo trudniej oraz bardziej niebezpiecznie pod tym względem, mam mieszane uczucia co do poszerzania harmonogramu moich starów. Moją pracą jest także bycie rezerwowym w Alfa Romeo F1 Team ORLEN i trzeba o tym pamiętać. Teraz szanse na starty w ELMS oceniłbym na 50/50. Miesiąc temu mógłbym powiedzieć, że będę to robił na 90%, więc zobaczymy” – dodaje Kubica.

Zapytany o Hypercary na sezon 2023, Kubica przyznał, że nie ma jeszcze konkretnego planu związanego ze starami w tej kategorii, ale uważnie się jej przygląda. Być może już teraz będzie musiał zrezygnować z kolejnego sezonu w F1 by móc związać się z producentem hypercarów.

„Na pewno sporo będzie zależało od tego, co będę dalej robił z Formułą 1. To jest pierwszy punkt, ponieważ jeśli będę związany nadal z jakimś zespołem z Formuły 1, to nie będzie łatwo o starty w ekipie fabrycznej. Na to pytanie trzeba odpowiedzieć w pierwszej kolejności i zrobić to szybko, ponieważ później będzie coraz mniej miejsc. Trzeba też podejść realistycznie do sytuacji: większość producentów, którzy teraz zadeklarowali swoje wejście, ma swoje juniorskie programy, swoich zakontraktowanych kierowców i tak dalej. Na papierze nie jest to takie łatwe” – odparł Robert.



W ciągu najbliższego tygodnia, Robert odbędzie dwie tury testów prototypem LMP2, na dwóch różnych torach. Potem przyjdzie czas na pracę w Alfa Romeo F1 Team Orlen. Robert ma już fotel do auta nowej generacji.

„Siedziałem w nowym aucie, w międzyczasie zrobiłem fotel do nowego niego. Praca idzie do przodu, ale nie ukrywam, że w tym okresie ja nie mam jej za dużo, jeśli chodzi o Formułę 1. W tej chwili trenuję, ponieważ ostatnie miesiące ubiegłego roku nie były łatwe, jeśli chodzi o moją formę i czas, który mogłem poświęcić na treningi i przygotowania. Na brak zajęć nie narzekam, ale jeśli chodzi o Formułę 1, to powiedzmy do 10 lutego temat jest na razie „zamrożony” – mówi Kubica.

Cały, bardzo ciekawy wywiad, przeczytacie tutaj.

Źródło: sokolimokiem.com



Podziel się wpisem:

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Japonii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 5 kwietnia
godz. 04:30 FP1
godz. 08:00 FP2

Sobota, 6 kwietnia
godz. 04:30 FP3
godz. 08:00 –  Kwalifikacje

Niedziela, 7 kwietnia
godz. 07:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

4h Barcelony - ELMS

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi