Formuła 1 w Eleven       REKLAMA        KONTAKT        150 zł na OC/AC!      F1 MOŻESZ OBSTAWIAĆ NA EFORTUNA.PL     F1 TV PRO    SIMRACE

logo-powrot-roberta

MENU:

large-2021 Italian Grand Prix - Sunday (1)

Peter Sauber – motorsportowa dusza i legenda F1



Tacy ludzie tworzyli kształt obecnej Formuły 1. Poznajcie Petera Saubera, szwajcarskiego elektryka, któremu niejeden kierowca F1 zawdzięcza karierę.

*Dla potrzeb tego tekstu będę traktował zarówno obecny zespół Alfa Romeo jak i BMW Sauber jak kontynuację ekipy Sauber, startującej w F1 od 1993 roku.

Peter Sauber

 

Ten elektryk z Hinwil w Szwajcarii pierwszy raz miał do czynienia z motoryzacją na poważnie gdy został zatrudniony w salonie samochodowym w swojej miejscowości jako sprzedawca. Sam skusił się na zakup Volkswagena Beetle z salonu, w którym pracował i zaczął ścigać się w wyścigach górskich. W 1970 roku założył zespół Sauber Motorsport, aby w jego barwach jeździć w wyścigach górskich. Jeździł zbudowanym przez siebie samochodem z silnikiem Ford Cosworth. Auto to swój największy sukces odniosło dopiero 4 lata później i to nie w rękach Saubera, a Friedricha Hurzelera, który zdobył mistrzostwo szwajcarskich wyścigów górskich.

Sauber budował swoje kolejne samochody, a z modelem C5 wziął udział w 24h Le Mans w latach 1977-1978 i w obu przypadkach był przez moment liderem swojej klasy.

W 1980 roku Peter Sauber budował nadwozia dla bolidów Loli w F2. Sauber mocno stawiał na innowacje, a jego konstrukcje były bardzo dobre. Zaowocowało to nawiązaniem współpracy z Mercedesem w 1985 roku. 6 lat później młody kierowca F1, Michael Schumacher zaliczył swój jedyny występ w 24h Le Mans właśnie w samochodzie Sauber Mercedes.



Team Sauber

 

Dzięki wsparciu Mercedesa zbudowana została nowoczesna fabryka, a Peter Sauber zaczął przygotowywać się do wejścia do F1, co udało mu się w sezonie 1993. Debiutancki sezon był dość udany z 7. miejscem w klasyfikacji konstruktorów.

Na sezon 1994 Sauberowi udało się przekonać Mercedesa do wejścia do zespołu jako dostawca silników, ale już rok później musiał szukać innego partnera, gdyż Mercedes przeniósł się do McLarena. Po dwóch latach używania silników Forda, Sauber zaczął kupować stare silniki Ferrari i wystawiać je pod nazwą Petronas. Paradoksalnie to właśnie w 1995 roku przyszło pierwsze podium – Hainza Haralda – Frentzena na Monzy. Zespół również w sezonach 1996-1998 zdobywał po jednym miejscu na podium.

Pozycja ekipy w F1 rosła, co doskonale pokazały sezony 2001 i 2002, kiedy zajęła ona 4. i 5. miejsca w F1, wyprzedzając wiele ekip z większymi budżetami.

W 2005 roku pakiet kontrolny Saubera wykupiło BMW – od Credit Suisse. Szwajcarski bank miał te udziały na mocy umowy podpisanej z Peterem Sauberem w 1994 roku. Założyciel ekipy zatrzymał 20% akcji.

BMW Sauber

 

Był to okres największej świetności ekipy, która w tym czasie sięgnęła po zwycięstwo, pole position i 17 ze swoich 27 podiów. Sezon 2007 zakończyła na 2. a 2008 na 3. miejscu w klasyfikacji generalnej F1. Sezon 2009 był ostatnim pod szyldem BMW. Pod koniec tego roku trwała walka o uratowanie ekipy i ostatecznie 100% udziałów wróciło do Petera Saubera.

Ten okres był czasem największych sukcesów ekipy, w którym zdobyli pole position, wygrali wyścig i zdobyli 17 miejsc na podium.



Sauber

 

W 2012 roku Peter Sauber przekazał jedną trzecią udziałów Monishy Kaltenborn, która została tym samym pierwszą kobietą w historii stojącą na czele zespołu F1. W 2016 roku ekipa ponownie wpadła w problemy finansowe, co poskutkowało sprzedażą firmy Longbow Finance. Wraz z tą sprzedażą, Peter Sauber ogłosił swoją emeryturę w F1.

W 2018 roku zespół zacieśnił współpracę z Ferrari, a do nazwy ekipy wszedł nowy sponsor – Alfa Romeo. W sezonie 2019 był to już zespół Alfa Romeo Racing.

Kierowcy

 

W barwach tej ekipy na przestrzeni 25 lat jeździli tacy kierowcy jak Johnny Herbert, Jean Alesi, Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Sebastian Vettel, Sergio Perez, Charles Leclerc czy Nico Hulkenberg.

Statystyki Saubera w F1

 

2007 – wicemistrzowie świata
2008 – 3. miejsce

Najwyżej sklasyfikowany kierowca w klasyfikacji generalnej: 4. (Kubica 2008)

483 starty (373 Sauber, 89 BMW Sauber, 21 Alfa Romeo)
38 kierowców (32 Sauber, 4 BMW Sauber, 2 Alfa Romeo)

1 zwycięstwo (Kubica, Kanada 2008)
1 pole position (Kubica, Bahrajn 2008)
5 najszybszych okrążeń (3 Sauber, 2 BMW Sauber)
27 podiów (17 BMW Sauber, 10 Sauber) (9 Kubica, 8+1 Heidfeld, Perez 3, Frentzen 2, Herbert 2, Alesi 1, Kobayashi 1)
1 dublet (Kanada 2008, Kubica – Heidfeld)

922 punkty (513 Sauber, 352 BMW Sauber, 57 Alfa Romeo)
127 okrążeń na prowadzeniu (98 BMW Sauber, 25 Sauber, 4 Alfa Romeo)
603 km na prowadzeniu (450 BMW Sauber, 133 Sauber, 20 Alfa Romeo)
48 773 przejechanych okrążeń (36 875 Sauber, 9463 BMW Sauber, 2435 Alfa Romeo)
240 341 przejechanych km (180 886 Sauber, 47 161 BMW Sauber, 12 294 Alfa Romeo)



Podziel się wpisem:

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin

Najnowsze wpisy na blogu:

Archiwum

Najnowsze wpisy

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

Grand Prix USA

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Najbliższy start Kubicy

ELMS - 4h Portimao

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

22 – 24 października

12:50 – FP1

09:30 – FP2
15:00 – Kwalifikacje

14:00 – Wyścig F1

Popularne tagi