Choć po Grand Prix Wielkiej Brytanii głównie mówi się o Maxie Verstappenie i Lewisie Hamiltonie, to warto spojrzeć na inne aspekty rywalizacji na Silverstone, które również były ciekawe.
Wyniki
Kolejność startowa
Skrót
Best lapy
Sergio Perez dzięki zmianie na miękkie opony w końcówce wykręcił czas ponad sekundę lepszy niż wcześniejszy wynik Lewisa Hamiltona.
Sektory
Pomijając kierowców, którzy zmieniali opony w końcówce wyścigu, warto zauważyć piąty czas Tsunody w 2. sektorze, choć on zmieniał opony dość późno.
Prędkości
Co ciekawe, zawodnik z podium ma najniższą prędkość tego wyścigu – prawie 27 km/h wolniejszą niż najszybszy Perez.
Pit-stopy
Williams wraca na pierwsze miejsce! Ale tylko w pit-stopach. To do mechaników z Grove należał najlepszy czas zmiany opon w GP Wielkiej Brytanii. Bardzo słabo zmieniali w tym wyścigu mechanicy Haasa i Alpine, ale ich kierowcy na tym nie stracili. Największe wpadki to Sainz i Norris.
Strategie
No niestety, swobodny wybór opon przez kierowców nie sprawił, że mieliśmy interesujące rozwiązania strategiczne – wręcz przeciwnie.
Opony
Stinty na mieszance pośredniej niewiele krótsze od tych na twardej.
Alfa podsumowuje
“To był kolejny wyścig, w którym nasze dobre tempo zbliżyło nas do punktów, ale w którym ich nie zdobyliśmy. Mieliśmy dobry start i zdołaliśmy jechać oboma samochodami w pierwszej dziesiątce przed pit-stopami, a do kontaktu Kimiego z Checo jechaliśmy po punkty. Czegoś nam jednak brakło by pozostać z przodu. Kontynuujemy zmniejszanie straty do liderów, nawet na torze, na którym spodziewaliśmy się mieć problemy. To dobry znak przed innymi torami, na których mamy nadzieję wycisnąć więcej z naszego pakietu” – powiedział Fred Vasseur, szef Alfa Romeo Racing ORLEN.
Kimi Raikkonen startował z 14. miejsca i przez pewien czas był bardzo bliski punktów. Ostatecznie jednak dojechał dopiero 15.
“Aż do kontaktu z Perezem to nie był zły wyścig. Wiedzieliśmy, że będziemy mieli trudne popołudnie, ale mieliśmy dobry start i byliśmy w stanie jechać przez jakiś czas w pierwszej dziesiątce. Stoczyłem fajną walkę z Sergio, byliśmy koło w koło w kilku dobrych zakrętach, ale potem nagle zabrakło miejsca. Nie wiem co się stało, ale obróciłem się i było po wszystkim. Koniec końców mieliśmy dziś sporo obrony i nadal brakowało nam czegoś by być w punktach na mecie. Mamy nadzieję, że następne tory pokażą nasze silne strony i będziemy bardziej konkurencyjni” – powiedział Fin.
Antonio Giovinazzi dojechał na 13. miejscu po starcie z 15. pozycji.
“To był długi wyścig i niezbyt ekscytujący dla mnie. Mieliśmy dobre tempo, ale nie mogliśmy go pokazać kiedy miało to znaczenie. Byliśmy przed Tsunodą przed pit-stopami, ale utknąłem za Russellem i nie mogłem się przebić. To nie był łatwy tor do wyprzedzania i czuję rozczarowanie, gdy widzę, że Yuki ostatecznie znalazł się w punktach. Musimy wyciągnąć z tego wnioski przed Węgrami, gdzie tor nie ma długich prostych i ma sporo wolnych zakrętów, co powinno być dla nas dobre” – powiedział Włoch.
Ode mnie
8. wygrana Lewisa na Silverstone i 99. w karierze, odniesiona mimo kary 10 sekund za incydent z Maxem Verstappenem. Max został przewieziony do szpitala, gdzie ma przeszedł badanie tomografem komputerowym, bo był bardzo rozstrzęsiony po zderzeniu z bandą. Było tam przeciążenie szczytowe sięgające 51G. Na szczęście został już wypisany i nic mu nie jest.
W tym kontekście te wszystkie wzniosłe komunikaty Lewisa i zespołu, że super, że jest dumny itd. nie brzmiały dobrze, nawet jeżeli są prawdziwe. Zwyczajnie nie wypadało królowi poprawności aż tak cieszyć się z kolejnego zwycięstwa, nawet w takim sezonie, podczas gdy jego rywal był w szpitalu. A i samo zwycięstwo… gdyby nie ogromne szczęście na początku i przepuszczenie przez Bottasa, zwycięstwa mogłoby nie być. Powinien też był w pierwszych słowach w oficjalnym wywiadzie odnieść się do sytuacji. Bardzo szkoda, że tak to się rozegrało, bo temperatura wzrośnie. Max dziś stracił 25 punktów i zostało 8 z jego przewagi nad Lewisem. Red Bull nie zdobył dziś punktów i z 44 punktów straty zostały 4. Sergio Perez zaliczył fatalny start – nie był w stanie wyprzedzać, utknął za wolniejszymi, a potem kombinowali ze strategią. Ostatecznie, gdy już przebił się do punktów, Red Bull wykorzystał go by odebrać Hamiltonowi punkt za najszybsze okrążenie. Ledwo się udało, a Perez stracił punkty i spadł z 3. na 5. miejsce w generalce.
Bohaterem dnia Leclerc. Jechał świetnie i bezbłędnie, a Ferrari nie pomagało – przez wiele kółek przerywał mu silnik, Lewis się zbliżał i ostatecznie brakło 2 kółek. Gdyby nie ten problem techniczny, mogliśmy mieć dziś zwycięstwo Ferrari.
Bottas dojechał trzeci. Dziś dyskusji i zabawy nie było – masz przepuścić Lewisa i koniec. Jak się walczy o fotel protestu być nie może. Ale poza startami to był niezły jego wyścig.
Tuż za podium Norris. Byłby bez problemu na pudle, gdyby jego postój nie trwał 6 sekund a nieco krócej. Ale ma kolejny wyścig w wysokich punktach i wraca dziś na 3. miejsce w klasyfikacji kierowców. Wow… Ale w McLarenie będą się też cieszyć z 5. miejsca Ricciardo – dobry wyścig Daniela dziś!
Fernando Alonso po raz 5. z rzędu w punktach i sam mówi, że 7. miejsce było dziś dla nich maksimum. I trzeba się z tym zgodzić. Hiszpan odnalazł tempo, a Alpine ma podwójne punkty, bo Ocon dojechał 9.
Między kierowcami z francuskiej ekipy dziś ten, który po francusku mówi czyli Lance Stroll – dziś wyraźnie lepszy z dwójki Astona. Vettel po tym jak zaliczył spina nie miał tempa i ostatecznie został wycofany.
Punkcik dziś dla Yukiego Tsunody – co dziwne, czysty wyścig w jego wykonaniu i wykorzystał problemy i błędy innych. Gasly dziś tuż za nim i z pewnością nie będzie z tego zadowolony.
George Russell oczywiście lepszy z Williamsów, ale na samym starcie stracił 3 pozycje i było po ptokach jeżeli chodzi o walkę o punkty. Punkty mieliby w Alfie, ale Kimi zawziął się na walkę z Perezem, obrócił bolid i spadł z 10. miejsca, a nawet za Antonio Giovinazziego i Nicholasa Latifiego, którzy dojechali na 14. i 15. miejscu. Godne odnotowania również, że przed Mickiem Schumacherem dojechał Nikita Mazepin.
Jak tam u Was, emocje już opadły? Było intensywnie i z pewnością jeszcze będzie.
Vlog
Klasyfikacje
Kierowców:
| Poz | Kierowca | Kraj | Zespół | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen |  | Red Bull Racing Honda | 395,5 |
| 2 | Lewis Hamilton |  | Mercedes | 387,5 |
| 3 | Valtteri Bottas |  | Mercedes | 226 |
| 4 | Sergio Perez |  | Red Bull Racing | 190 |
| 5 | Carlos Sainz |  | Ferrari | 165,5 |
| 6 | Lando Norris | | Mclaren Mercedes | 160 |
| 7 | Charles Leclerc |  | Ferrari | 159 |
| 8 | Daniel Ricciardo |  | McLaren Mercedes | 115 |
| 9 | Pierre Gasly |  | Scuderia AlphaTauri Honda | 110 |
| 10 | Fernando Alonso | | Alpine | 81 |
| 11 | Esteban Ocon | | Alpine | 74 |
| 12 | Sebastian Vettel |  | Aston Martin Mercedes | 43 |
| 13 | Lance Stroll |  | Aston Martin Mercedes | 34 |
| 14 | Yuki Tsunoda | Scuderia AlphaTauri Honda | 32 | |
| 15 | George Russell | | Williams Mercedes | 16 |
| 16 | Kimi Räikkönen | | Alfa Romeo Racing Ferrari | 10 |
| 17 | Nicholas Latifi | | Williams Mercedes | 7 |
| 18 | Antonio Giovinazzi |  | Alfa Romeo Racing Ferrari | 3 |
| 19 | Mick Schumacher | | Haas Ferrari | 0 |
| 20 | Robert Kubica | Alfa Romeo Racing | 0 | |
| 21 | Nikita Mazepin |  | Haas | 0 |
Konstruktorów:
| Poz. | Zespół | Pkt | |
|---|---|---|---|
| 1 |  | RedBull Racing RBPT | 860 |
| 2 |  | Mercedes | 409 |
| 3 |  | Ferrari | 406 |
| 4 |  | McLaren Mercedes | 302 |
| 5 |  | Aston Martin Aramco Mercedes | 280 |
| 6 |  | Alpine Renault | 120 |
| 7 |  | Williams Mercedes | 28 |
| 8 |  | AlphaTauri RBPT | 25 |
| 9 |  | Alfa Romeo Ferrari | 16 |
| 10 |  | Haas Ferrari | 12 |
Punkty karne:
| Kierowca | Punkty | Najbliższe punkty wygasają... |
|---|---|---|
| Oliver Bearman | 10 | 23/05/26 - 2 pkt |
| Yuki Tsunoda | 8 | 14/06/26 - 2 pkt |
| Oscar Piastri | 6 | 08/12/25 - 2 pkt |
| Lance Stroll | 6 | 23/05/26 - 2 pkt |
| Liam Lawson | 6 | 13/04/26 - 1 pkt |
| Andrea Kimi Antonelli | 4 | 29/06/26 - 2 pkt |
| Jack Doohan | 4 | 22/03/26 - 2 pkt |
| Carlos Sainz | 4 | 13/04/26 - 1 pkt |
| Max Verstappen | 3 | 01/06/26 - 1 pkt |
| Alexander Albon | 3 | 21/09/26 - 2 pkt |
| Lewis Hamilton | 3 | 31/08/26 - 2 pkt |
| Gabriel Bortoleto | 2 | 23/11/26 - 2 pkt |
| Pierre Gasly | 2 | 03/08/26 - 2 pkt |
| Charles Leclerc | 1 | 03/08/26 - 1 pkt |
| Franco Colapinto | 1 | 29/06/26 - 1 pkt |
| Esteban Ocon | 1 | 07/09/26 - 1 pkt |
Wykorzystanie elementów silnika:
| Kierowca | Kraj | Zespół | ICE (limit 3) | TC (3) | MGUH (3) | MGUK (3) | ES(2) | CE (2) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen (Kubica) | | Alfa Romeo Racing Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Antonio Giovinazzi | | Alfa Romeo Racing Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Esteban Ocon | | Alpine | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Fernando Alonso | | Alpine | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| Lance Stroll | | Aston Martin Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Sebastian Vettel | | Aston Martin Mercedes | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| Charles Leclerc | | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Carlos Sainz | | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Nikita Mazepin | | Haas | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Mick Schumacher | | Haas Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Lando Norris | | Mclaren Mercedes | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| Daniel Ricciardo | | McLaren Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| Lewis Hamilton | | Mercedes | 5 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| Valtteri Bottas | | Mercedes | 6 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 |
| Sergio Perez | | Red Bull Racing | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Max Verstappen | | Red Bull Racing Honda | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Yuki Tsunoda | Scuderia AlphaTauri Honda | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | |
| Pierre Gasly | | Scuderia AlphaTauri Honda | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| George Russell | | Williams Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| Nicholas Latifi | | Williams Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
Jeżeli ten tekst Ci się podobał, możesz podziękować mi, stawiając wirtualną kawę na buycoffe.to – jednorazowo, bez rejestracji i z szybkim przelewem 🙂 Dziękuję!
