Jest co omawiać po Grand Prix Austrii. Rywalizacja na Red Bull Ring była ciekawa i pora na podsumowanie jej wyników i statystyk.
Wyniki
Oto ostateczna kolejność. Warto przypomnieć, jak wyglądały sprawy z karami. Po zakończeniu wyścigu:
– 20 sekund kary i 2 punkty karne dla Kimiego Raikkonena za incydent z Vettelem (nie zmienia to jego pozycji)
– 30 sekund kary i 3 punkty karne dla Nicholasa Latifiego i Nikity Mazepina za zignorowanie podwójnych żółtych flag na ostatnim kółku (nie zmienia to pozycji żadnego z nich)
W trakcie wyścigu:
– Perez (x2) – wypychanie poza tor
– Norris – wypychanie poza tor
– Tsunoda (x2) – przekroczenie linii wjazdowej do boksów
– Stroll – zbyt szybka jazda w pit-lane
– Giovinazzi – wyprzedzanie za samochodem bezpieczeństwa
Skrót
Best lapy
Max Verstappen, który zjechał do boksów z ostrożności zespołu, uzyskał dodatkowy punkt za najszybsze kółko. O tym, kto jest w tej klasyfikacji wysoko, decydował moment zjazdu do boksów.
Sektory
Wszystkie należały do Verstappena. Warto zwrócić uwagę na świetny czas Pereza w środkowym.
Prędkości
28,6 km/h – to dziś różnica między najszybszym Leclerciem a najwolniejszym Bottasem w punkcie pomiaru prędkości. Wysoką prędkość zanotował m.in. Kimi Raikkonen.
Pit-stopy
Podobnie jak w wyścigu – Dominował Red Bull. Co ciekawe ich świetne pit-stopy znów miały miejsce tylko z Verstappenem. Postój Pereza trwał 3,1 sekundy. Żaden z pit-stopów Haasa nie trwał krócej niż 3 sekundy. Słabo zmieniła również Alpine.
Strategie
Preferowaną był jeden pit-stop ze zmianą opon pośrednie na twarde. Ci, którzy zastosowali odwróconą strategię, zyskali na niej – Sainz dojechał na 6. miejscu, a Raikkonen był o mały włos od 12. miejsca.
Opony
Stinty na oponie miękkiej były siłą rzeczy znacznie krótsze niż przed tygodniem. Imponujący jest stint Sainza na twardej mieszance.
Alfa podsumowuje
“Oczywiście do rozczarowujące opuszczać Austrię bez punktów po dwóch wyścigach, w których nasze tempo było dobre. Zapłaciliśmy cenę za słabą sobotę. Start z 15. i 16. miejsca uczynił nasze życie w wyścigu niepotrzebnie ciężkim. Oba samochody miały tempo, co pokazał Kimi pod koniec wyścigu, ale nie daliśmy rady. Możemy oczywiście szukać pozytywów, ale musimy też wskazać słabe punkty, próbując w końcu wrócić do punktów przed Wielką Brytanią” – powiedział Frederic Vasseur, szef Alfa Romeo Racing ORLEN.
Kimi Raikkonen był blisko 11. miejsca, ale ostatecznie ukończył wyścig na 16. pozycji, a do tego z karą i 3 punktami karnymi za uderzenie w Vettela na ostatnim okrążeniu.
“To był wyścig, w którym samochód był całkiem niezły, ale zabrakło nam nieco by być w pierwszej 10-tce. Mieliśmy długi stint na oponach twardych, potem na pośrednich byliśmy w stanie nadgonić gości z przodu i walczyć o 10. miejsce. Alonso wyprzedził Russella, ja się zbliżyłem i wtedy miałem kontakt z Sebem. Wpadliśmy na siebie i to tyle. Koniec końców nie zmieniało to wyniku, bo i tak zabrakłoby nam do punktów” – skomentował Fin.
Antonio Giovinazzi zjechał do boksów już podczas neutralizacji na pierwszych okrążeniach wyścigu. Ostatecznie dojechał do mety na 14. miejscu.
“To frustrujący dzień – tak jak w ubiegłym tygodniu nasz wyścig został zepsuty na pierwszym okrążeniu. Miałem kontakt z Estebanem i musiałem zjechać do boksów. Potem miałem dobre tempo, ale wszyscy byli blisko siebie i trudno było wiele odzyskać. Utknąłem za Williamsem, potem dostałem jeszcze karę i był to weekend do zapomnienia. Mam nadzieję, że na Silverstone zaliczymy dobry wyścig, bo forma nie była zła” – powiedział Włoch.
Ode mnie
Robert Kubica pozostaje ostatnim kierowcą, który zdobył punkty dla Williamsa w wyścigu Formuły 1. Fenomenalna jazda George Russella wczoraj, ale Williams nie ma jeszcze takiego tempa żeby bez karambolu z przodu zdobywać punkty. Ale brawa za walkę, kwalifikacje i tempo, nagana za start – znowu stracił sporo pozycji.
A wygrywa Max Verstappen – znów! 5 wygrany wyścig Red Bulla z rzędu, Max ma już dużą przewagę w generalce. Dziś miał takie tempo, że jadąc na 1. miejscu mógł zjechać do boksów i ogarnąć jeszcze punkt za best lapa. Wow… Nawet Perez z dwoma karami po 5 sekund (łącznie w tym wyścigu było ich 6 czy 7) i przejazdem przez żwir był 6. Tempo Red Bull ma, a Perez… wystarczyło, żeby pojechał dziś spokojniej i bez problemu dojechałby 2-3 pozycje wyżej.
Valtteriemu łaskawie pozwolono dziś na dojechanie na 2. miejscu. Lewis miał uszkodzenia po najechaniu na tarki i tracił bardzo dużo, stąd dopiero 4. pozycja, ale generalnie niewidoczny dziś. Bottas pojechał niezłe zawody i osiągnął swoje maksimum.
I znów muszę się powtarzać przy Lando Norrisie. Genialna jazda, dobry wyścig, ale ta kara… Gdyby nie 5 sekund, miałby szanse na 2. miejsce. Perez próbował wyprzedzić po zewnętrznej, byli koło w koło, ale zakręt należy do tego, który ma wewnętrzną. FIA postanowiła jednak stworzyć kolejny precedens i znów ukarać za zwykłą (zwykłą w F1 = na krawędzi) walkę. I nawet Christian Horner powiedział, że to był incydent wyścigowy! W trakcie wyścigu powiedział, że nie spodziewał się za to kary… A jak już poszli w FIA po tej linii, to musieli dalej wymierzać kolejne kary – dla Pereza za Leclerca dwukrotnie. I tylko w jednym z tych przypadków według mnie można było się nad tą karą zastanawiać. Niestety, znów idziemy w kierunku zakazywania ścigania. Tak czy siak Lando ma kolejne podium, zbliżył się do Pereza na 3 punkty w generalce. Ricciardo dojechał na 7. miejscu, udowadniając, że McLaren miał dziś świetne tempo wyścigowe.
Na 5. miejscu Carlos Sainz – Ferrari znów pokazało, że w Austrii w wyścigu mają świetny rytm. Dziś dla nich 5. miejsce było maksimum. Bardziej intensywny wyścig miał Leclerc, który mocno powalczył i dojechał 8.
Spokojny wyścig w wykonaniu Gaslyiego. AlphaTauri nie miało dziś fenomenalnego tempa i punkty są niezłym wynikiem. Tsunoda na 12. miejscu – po dwóch karach za to samo – przekroczenie linii na wjeździe do boksów. Niestety, Yuki zawsze musi coś nawywijać.
Alonso świetnie walczył z Russellem, musiał mieć sporo frajdy za kółkiem, ale generalnie Alpine bez jakiegoś dobrego tempa. Ocon skończył wyścig na 1. kółku po tym jak został wzięty w kanapkę przez Giovinazziego i Schumachera, uszkodził zawieszenie i tyle.
Słabiutkie tempo, tak jak przewidywałem, miał Aston. Start na miękkich też nie pomógł. Vettel walczył z Raikkonenem na ostatnim okrążeniu i doszło do jednego z głupszych wypadków jakie widziałem ostatnio w F1. 4 zakręty do końca, walka totalnie o nic oprócz 11. miejsca i zderzenie, za które według mnie 100% winy ponosi Kimi, który walcząc z Russellem chyba po prostu nie widział Seba. A jeszcze wcześniej Fin wydarł się na inżyniera wyścigowego że za późno mówi mu o 2 przekroczeniach limitów toru. A zakwalifikował się na 16. miejscu. Giovinazzi 14. po uszkodzeniach z 1. kółka.
Latifi i Haasy standardowo.
Jestem ciekaw, jak Wy zapatrujecie się na kary, kontakt Vettela i Kimiego i atrakcyjność tego wyścigu.
Vlog
Klasyfikacje
Kierowców:
| Poz | Kierowca | Kraj | Zespół | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen |  | Red Bull Racing Honda | 395,5 |
| 2 | Lewis Hamilton |  | Mercedes | 387,5 |
| 3 | Valtteri Bottas |  | Mercedes | 226 |
| 4 | Sergio Perez |  | Red Bull Racing | 190 |
| 5 | Carlos Sainz |  | Ferrari | 165,5 |
| 6 | Lando Norris | | Mclaren Mercedes | 160 |
| 7 | Charles Leclerc |  | Ferrari | 159 |
| 8 | Daniel Ricciardo |  | McLaren Mercedes | 115 |
| 9 | Pierre Gasly |  | Scuderia AlphaTauri Honda | 110 |
| 10 | Fernando Alonso | | Alpine | 81 |
| 11 | Esteban Ocon | | Alpine | 74 |
| 12 | Sebastian Vettel |  | Aston Martin Mercedes | 43 |
| 13 | Lance Stroll |  | Aston Martin Mercedes | 34 |
| 14 | Yuki Tsunoda | Scuderia AlphaTauri Honda | 32 | |
| 15 | George Russell | | Williams Mercedes | 16 |
| 16 | Kimi Räikkönen | | Alfa Romeo Racing Ferrari | 10 |
| 17 | Nicholas Latifi | | Williams Mercedes | 7 |
| 18 | Antonio Giovinazzi |  | Alfa Romeo Racing Ferrari | 3 |
| 19 | Mick Schumacher | | Haas Ferrari | 0 |
| 20 | Robert Kubica | Alfa Romeo Racing | 0 | |
| 21 | Nikita Mazepin |  | Haas | 0 |
Konstruktorów:
| Poz. | Zespół | Pkt | |
|---|---|---|---|
| 1 |  | RedBull Racing RBPT | 860 |
| 2 |  | Mercedes | 409 |
| 3 |  | Ferrari | 406 |
| 4 |  | McLaren Mercedes | 302 |
| 5 |  | Aston Martin Aramco Mercedes | 280 |
| 6 |  | Alpine Renault | 120 |
| 7 |  | Williams Mercedes | 28 |
| 8 |  | AlphaTauri RBPT | 25 |
| 9 |  | Alfa Romeo Ferrari | 16 |
| 10 |  | Haas Ferrari | 12 |
Punkty karne:
| Kierowca | Punkty | Najbliższe punkty wygasają... |
|---|---|---|
| Oliver Bearman | 10 | 23/05/26 - 2 pkt |
| Yuki Tsunoda | 8 | 14/06/26 - 2 pkt |
| Lance Stroll | 6 | 23/05/26 - 2 pkt |
| Liam Lawson | 5 | |
| Andrea Kimi Antonelli | 5 | 29/06/26 - 2 pkt |
| Oscar Piastri | 4 | 06/07/26 - 2 pkt |
| Carlos Sainz | 3 | |
| Max Verstappen | 3 | 01/06/26 - 1 pkt |
| Alexander Albon | 3 | 21/09/26 - 2 pkt |
| Lewis Hamilton | 3 | 31/08/26 - 2 pkt |
| Jack Doohan | 2 | |
| Gabriel Bortoleto | 2 | 23/11/26 - 2 pkt |
| Pierre Gasly | 2 | 03/08/26 - 2 pkt |
| Charles Leclerc | 1 | 03/08/26 - 1 pkt |
| Franco Colapinto | 1 | 29/06/26 - 1 pkt |
| Esteban Ocon | 1 | 07/09/26 - 1 pkt |
Wykorzystanie elementów silnika:
| Kierowca | Kraj | Zespół | ICE (limit 3) | TC (3) | MGUH (3) | MGUK (3) | ES(2) | CE (2) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen (Kubica) | | Alfa Romeo Racing Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Antonio Giovinazzi | | Alfa Romeo Racing Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Esteban Ocon | | Alpine | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Fernando Alonso | | Alpine | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| Lance Stroll | | Aston Martin Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Sebastian Vettel | | Aston Martin Mercedes | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| Charles Leclerc | | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Carlos Sainz | | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Nikita Mazepin | | Haas | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Mick Schumacher | | Haas Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Lando Norris | | Mclaren Mercedes | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| Daniel Ricciardo | | McLaren Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| Lewis Hamilton | | Mercedes | 5 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| Valtteri Bottas | | Mercedes | 6 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 |
| Sergio Perez | | Red Bull Racing | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Max Verstappen | | Red Bull Racing Honda | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Yuki Tsunoda | Scuderia AlphaTauri Honda | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | |
| Pierre Gasly | | Scuderia AlphaTauri Honda | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| George Russell | | Williams Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| Nicholas Latifi | | Williams Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
Jeżeli ten tekst Ci się podobał, możesz podziękować mi, stawiając wirtualną kawę na buycoffe.to – jednorazowo, bez rejestracji i z szybkim przelewem 🙂 Dziękuję!
