KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

2021 Portuguese Grand Prix, Friday - Jiri Krenek

Wolff cieszy się, że Bottas „wypowiadał się” o strategii przez radio



Dyrektor generalny Mercedesa, Toto Wolff, mówi, że Valtteri Bottas miał rację, kwestionując strategię zespołu w radiu podczas Grand Prix Francji.

Podczas wyścigu Bottas został wezwany na zmianę opon wcześniej niż Lewis Hamilton. W dalszej części rywalizacji Valtteri zmagał się z zużytymi twardymi oponami. Fin zdenerwowany powiedział do swojego inżyniera przez radio, że powinni go posłuchać i realizować strategię dwóch postojów.

Pomimo oczywistego niezadowolenia Bottasa, Wolff powiedział, że jest zadowolony z jego bezpośredniej opinii. „Bardzo mi się podobało, że teraz mówi co myśli i nic nie ukrywa” – powiedział szef Mercedesa.

„Nadal uważamy, że strategia jednego postoju była lepszą strategią. Ale kiedy walczyliśmy tak mocno po postoju, po prostu zbyt mocno obciążyliśmy opony, aby dotrwać do samego końca”.



Bottas powiedział po wyścigu, że „nie ma obaw” o stanowczą linię, którą przyjął ze swoim zespołem w radiu. „Dawałem jasno do zrozumienia, o czym myślałem i sugerowałem dwa postoje wcześniej w wyścigu” – powiedział Valtteri.

„Zatrzymując się tak wcześnie, powinniśmy zrobić dwa pit-stopy. W końcu było za późno na reakcję”.

„Ostatecznym problemem było to, że myśleliśmy, że opony będą wytrzymywać znacznie lepiej niż w rzeczywistości. Myślę, że to była największa kwestia. Myśleliśmy, że twarda opona wytrzyma prawie cały wyścig, ale oczywiście tak nie było”.

Jakub Andrusiewicz

źródło: racefans.net



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

Najnowsze wpisy

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Popularne tagi

Archiwum