Żadnego wyjazdu samochodu bezpieczeństwa, żadnego deszczu i znów dość ciekawa rozgrywka strategiczna. Jak wyglądają liczby Grand Prix Styrii?
Wyniki
Skrót
Best lapy
Lewis Hamilton miał jedno okrążenie na wykręcenie najlepszego czasu wyścigu o zgarnięcie dodatkowego punktu i udało mu się.
Sektory
Zaskakujące jest to, że najlepszy czas w 1. sektorze miał Daniel Riccardo, który do mety dojechał na 13. miejscu. McLareny jednak przez cały weekend miały wysokie prędkości maksymalne. Lewis Hamilton, który zjechał po nowe opony by wykręcić najlepszy czas okrążenia, miał dopiero 5. czas w tej części toru, co mogło jednak wynikać z braku DRS-u. Odwrócona strategia pozwoliła na wysokie miejsca Kimiemu Raikkonenowi.
Prędkości
Najwyższą prędkość osiągnął Yuki Tsunoda. Dziwić może nieco różnica w maksymalnej prędkości Ricciardo (13. miejsce) i Norrisa (5. miejsce). Było to aż 20,5 km/h.
Pit-stopy
Najszybszą zmianą ponownie wykazał się Red Bull, choć prawie 5-sekundowy postój Sergio Pereza kosztował ich efektywnie podium.
Strategie
Ciekawe były zagrywki strategiczne zespołów w przypadkach Pereza, Leclerca i Raikkonena. Widać, że przejście w drugiej fazie wyścigu na opony pośrednie dawało dobry efekt.
Opony
Każda z 3 mieszanek była w tym wyścigu w użyciu i warto zwrócić uwagę na bardzo długi stint na oponie miękkiej Lando Norrisa.
Alfa podsumowuje
“To był wyścig walki dla wszystkich nas i ogólnie wykonaliśmy dobrą robotę po trudnej sobocie. Finisz tuż za punktowanymi pozycjami i 5 sekund od 8. miejsca, biorąc pod uwagę nasze pozycje startowe, jest znakiem mocnego tempa, ale koniec końców nie mamy żadnych punktów by to udowodnić. Nie można winić żadnego aspektu naszej jazdy dziś – strategia była właściwa, kierowcy spisywali się dobrze, a samochód miał dobre tempo. Byliśmy w walce z zespołami wokół nas od startu do mety i pokazaliśmy, że tempem im dorównujemy. Chcemy budować na tym przyszły tydzień i mam nadzieję, że wrócimy na punktowane pozycje” – powiedział Fred Vasseur, szef Alfa Romeo Racing ORLEN.
Kimi Raikkonen dojechał 11, tracąc zaledwie 2,5 sekundy do 10. pozycji.
“10 okrążeń więcej i prawdopodobnie zdobylibyśmy kilka punktów, ale niestety tak się nie stało. Myślę, że zrobiliśmy dziś wszystko co mogliśmy i osiągnęliśmy dobry rezultat z pozycji, z której startowaliśmy. Strategia była właściwa, mieliśmy dobre tempo, a samochód sprawował się odpowiednio. Miałem dobry start, stoczyłem niezłe pojedynki i wyprzedziłem kilka aut, ale koniec końców nieco zabrakło do punktów. Spróbujemy spisać się lepiej w sobotę, dając sobie tym samym większe szanse w wyścigu” – podsumował Fin.
Antonio Giovinazzi ukończył wyścig na 15. pozycji.
“Kiedy obracasz się na pierwszym okrążeniu i musisz wracać z ostatniego miejsca, to zawsze będzie to trudny wyścig. Musiałem naciskać naprawdę mocno na początku by dogonić stawkę i to odbiło się później – próbowaliśmy podcięcia przechodząc na twarde opony, ale to wystawiło mnie na ataki pod koniec wyścigu gdy nie miałem już opon. Mimo tego, tempo wyścigu nie było złe, co pokazał Kimi swoim 11. miejscem. W przyszłym tygodniu, jeżeli będziemy mieli dobre kwalifikacje i unikniemy problemów w 1. zakręcie, możemy liczyć na lepszy rezultat i punkty” – powiedział Antonio Giovinazzi.
Ode mnie
Niespodzianki nie było. I zazwyczaj pisałem to, mając na myśli zwycięstwo Lewisa Hamiltona. Tym razem jednak niespodzianką byłoby pokonanie Maxa Verstappena. Świetny weekend i rewelacyjne tempo Holendra. Red Bull jest piekielnie mocny i w kolejnym wyścigu mogą być jeszcze lepsi. Red Bull wygrywa czwarty wyścig z rzędu i pierwszy raz w erze hybrydowej zdarza się aby Mercedes przez 4 wyścigi z rzędu nie był w stanie zwyciężyć.
Max ma już 16 punktów przewagi nad Lewisem. To nadal może się zmienić w trakcie jednej rundy, ale Red Bull jest bardzo mocny. Lewis robił co mógł dziś, ale zwyczajnie nie miał tempa. Aż tak, że pod koniec powstrzymywał Carlosa Sainza, który mógł się oddublować. To się przez ostatnie lata nie zdarzało.
Brawa dziś dla Valtteriego Bottasa, który jest naprawdę mocny przez ten weekend i jednak awansował z 5. na 3. miejsce. Był szybki, ale oczywiście do Lewisa zabrakło sporo, a gdyby nie zepsuty pit-stop Sergio Pereza, to Meksykanin byłby na 3. miejscu. Checo z kolejnym solidnym występem po przeciętnych kwalifikacjach i tego wymagają od niego w ekipie.
Lando Norris przyznał, że 5. miejsce było dziś jego maksimum i trudno się nie zgodzić. Szczególnie biorąc pod uwagę dopiero 13. miejsce Daniela Ricciardo, który miał problemy z samochodem. Lando kolejny raz w czołówce i nie pozostaje nic innego tylko bić mu brawo!
Wczoraj Robert Kubica w rozmowie z Eleven Sports przewidywał, że Ferrari będzie miało mocniejsze tempo wyścigowe niż kwalifikacyjne i to się dokładnie potwierdziło. Byli naprawdę mocni, choć ja akurat nie jestem tym, który będzie zachwycał się Leclerciem. Jasne, zaliczył rewelacyjny wyścig, ale dopiero po 2 okrążeniu. Na pierwszym – swoim zwyczajem w Austrii – wjechał w innego kierowcę (o uszkodzeniu skrzydła Raikkonenowi wspomnę tylko w nawiasie). Charles sam odebrał sobie szanse na świetny wynik i pozostała mu tylko świetna jazda po P7. Gdyby nie błąd z początku, miał tempo na 5. miejsce. Sainz pojechał solidny wyścig i takich rund potrzebuje więcej.
Docenić trzeba 8. miejsce Lance Strolla. Pojechał lepiej i skuteczniej niż Vettel. Trzeba przyznać, że Lance potrafi nieźle zarządzać oponami, co w takich wyścigach jak dzisiejszy, daje mu przewagę.
Kolejne punkty Fernando Alonso i kolejny raz jest znacznie lepszy od Estebana Ocona. Czy tylko ja dziwię się Alpine, że przedłużyli Francuza tak wcześnie i na tak długo?
Pochwały spadną dziś na Tsunodę, bo zdobył punkt, ale wczoraj zmaścił i 10. miejsce to raczej rozczarowanie, bo AlphaTauri miało tempo na minimum 8. miejsce w tym układzie. Niestety, za sprawą Leclerca nie był dziś w stanie pokazać tego Gasly.
Kimi Raikkonen zaledwie 2,4 sekundy za punktami. Alfa miała dziś dobre tempo, a Fin przebłysk tego, za co nadal jest w F1 – świetny start i równe tempo. Wisienką na torcie jego występu była fajna obrona przed Leclerciem (Antonio nie miał aż tyle odwagi dwukrotnie).
Mick Schumacher dziś powalczył z Mazepinem i oczywiście był przed nim, ale jeszcze przed Latifim, który obrócił się na 1. kółku.
Bardzo szkoda dziś George Russella. Jechał świetnie – atakował znajdującego się na 7. miejscu Alonso będąc na lepszych oponach i jechał po te punkty – serio. Niestety, znów coś – tym razem spadek ciśnienia pneumatycznego. Wyciek był duży i 18-sekundowy pit-stop nie pomógł. Trzeba było zjechać jeszcze raz, a potem się wycofać. Williams – i sam się dziwię, że to piszę – miał dziś lepsze tempo od Alfy. Jasne, nie wiadomo, jak byłoby na oponach twardych, ale ten stint na pośrednich był rewelacyjny. Kiedy w końcu George zdejmie tę klątwę?
Deszcz tradycyjnie przyszedł kilkanaście minut po wyścigu. A mógłby mocno namieszać.
Jak Wam się podobało?
Vlog
Klasyfikacje
Kierowców:
| Poz | Kierowca | Kraj | Zespół | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen |  | Red Bull Racing Honda | 395,5 |
| 2 | Lewis Hamilton |  | Mercedes | 387,5 |
| 3 | Valtteri Bottas |  | Mercedes | 226 |
| 4 | Sergio Perez |  | Red Bull Racing | 190 |
| 5 | Carlos Sainz |  | Ferrari | 165,5 |
| 6 | Lando Norris | | Mclaren Mercedes | 160 |
| 7 | Charles Leclerc |  | Ferrari | 159 |
| 8 | Daniel Ricciardo |  | McLaren Mercedes | 115 |
| 9 | Pierre Gasly |  | Scuderia AlphaTauri Honda | 110 |
| 10 | Fernando Alonso | | Alpine | 81 |
| 11 | Esteban Ocon | | Alpine | 74 |
| 12 | Sebastian Vettel |  | Aston Martin Mercedes | 43 |
| 13 | Lance Stroll |  | Aston Martin Mercedes | 34 |
| 14 | Yuki Tsunoda | Scuderia AlphaTauri Honda | 32 | |
| 15 | George Russell | | Williams Mercedes | 16 |
| 16 | Kimi Räikkönen | | Alfa Romeo Racing Ferrari | 10 |
| 17 | Nicholas Latifi | | Williams Mercedes | 7 |
| 18 | Antonio Giovinazzi |  | Alfa Romeo Racing Ferrari | 3 |
| 19 | Mick Schumacher | | Haas Ferrari | 0 |
| 20 | Robert Kubica | Alfa Romeo Racing | 0 | |
| 21 | Nikita Mazepin |  | Haas | 0 |
Konstruktorów:
| Poz. | Zespół | Pkt | |
|---|---|---|---|
| 1 |  | RedBull Racing RBPT | 860 |
| 2 |  | Mercedes | 409 |
| 3 |  | Ferrari | 406 |
| 4 |  | McLaren Mercedes | 302 |
| 5 |  | Aston Martin Aramco Mercedes | 280 |
| 6 |  | Alpine Renault | 120 |
| 7 |  | Williams Mercedes | 28 |
| 8 |  | AlphaTauri RBPT | 25 |
| 9 |  | Alfa Romeo Ferrari | 16 |
| 10 |  | Haas Ferrari | 12 |
Punkty karne:
Żaden z kierowców nie powiększył w ten weekend swojego “dorobku”.
| Kierowca | Punkty | Najbliższe punkty wygasają... |
|---|---|---|
| Oliver Bearman | 10 | 23/05/26 - 2 pkt |
| Yuki Tsunoda | 8 | 14/06/26 - 2 pkt |
| Oscar Piastri | 6 | 08/12/25 - 2 pkt |
| Lance Stroll | 6 | 23/05/26 - 2 pkt |
| Liam Lawson | 6 | 13/04/26 - 1 pkt |
| Andrea Kimi Antonelli | 4 | 29/06/26 - 2 pkt |
| Jack Doohan | 4 | 22/03/26 - 2 pkt |
| Carlos Sainz | 4 | 13/04/26 - 1 pkt |
| Max Verstappen | 3 | 01/06/26 - 1 pkt |
| Alexander Albon | 3 | 21/09/26 - 2 pkt |
| Lewis Hamilton | 3 | 31/08/26 - 2 pkt |
| Gabriel Bortoleto | 2 | 23/11/26 - 2 pkt |
| Pierre Gasly | 2 | 03/08/26 - 2 pkt |
| Charles Leclerc | 1 | 03/08/26 - 1 pkt |
| Franco Colapinto | 1 | 29/06/26 - 1 pkt |
| Esteban Ocon | 1 | 07/09/26 - 1 pkt |
Wykorzystanie elementów silnika:
| Kierowca | Kraj | Zespół | ICE (limit 3) | TC (3) | MGUH (3) | MGUK (3) | ES(2) | CE (2) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kimi Räikkönen (Kubica) | | Alfa Romeo Racing Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Antonio Giovinazzi | | Alfa Romeo Racing Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Esteban Ocon | | Alpine | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Fernando Alonso | | Alpine | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| Lance Stroll | | Aston Martin Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Sebastian Vettel | | Aston Martin Mercedes | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| Charles Leclerc | | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Carlos Sainz | | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Nikita Mazepin | | Haas | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Mick Schumacher | | Haas Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 |
| Lando Norris | | Mclaren Mercedes | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| Daniel Ricciardo | | McLaren Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| Lewis Hamilton | | Mercedes | 5 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| Valtteri Bottas | | Mercedes | 6 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 |
| Sergio Perez | | Red Bull Racing | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Max Verstappen | | Red Bull Racing Honda | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Yuki Tsunoda | Scuderia AlphaTauri Honda | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | |
| Pierre Gasly | | Scuderia AlphaTauri Honda | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| George Russell | | Williams Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| Nicholas Latifi | | Williams Mercedes | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
Jeżeli ten tekst Ci się podobał, możesz podziękować mi, stawiając wirtualną kawę na buycoffe.to – jednorazowo, bez rejestracji i z szybkim przelewem 🙂 Dziękuję!
