KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Celem WRT reprezentowanie Audi w LMDh, Vosse rozważał Kubicę w WEC



W bardzo ciekawej rozmowie z Cezarym Gutowskim i Aldoną Marciniak szef WRT, Vincent Vosse przyznał, że projekt WEC z Robertem Kubicą był na tapecie, jednak ze względu na terminy nie doszło do jego realizacji. Plany ekipy są ambitne.

Vosse po raz kolejny potwierdził, że chciał od dawna współpracować z Kubicą, a gdy rozmowy na sezon 2020 w DTM nie wypaliły, zdecydował się na ponowny kontakt pod koniec ubiegłego roku.

“Bardzo chciałem mieć go w swoim zespole, ze względu na jego podejście i zapał, ale również ze względu na wyjątkowe tempo, jakim dysponuje. To istny tytan pracy, co dla funkcjonowania nowego zespołu jest bezcenne. […] Posiadanie w zespole kogoś takiego jak Robert jest bezcenne, on zapewnia nam ciągły przypływ informacji. Jego uwagi i wiedza techniczna są na najwyższym poziomie” – mówi szef WRT.



“Bardzo doceniam gdy kierowca daje z siebie maksimum, a Robert jest osobą nieustępliwą, cały czas naciska. wie czego od siebie wymagać, aby być konkurencyjny. […] Ma bardzo dużą wiedzę nt. zarządzania ogumieniem, którą zbierał latami w Formule 1. Zarządzanie oponami było też dla niego dość dużym wyzwaniem w serii DTM. Jego doświadczenie w tym zakresie jest bezcenne” – dodaje na temat Kubicy

Jak się okazało, Vosse rozważał starty z Robertem w WEC.

“Niestety nadchodził termin ostateczny na zapisy w WEC, jeżeli dobrze pamiętam, to był 14 stycznia. Spóźniliśmy się, starty wiązałyby się z nieprzygotowanym autem, nie bylibyśmy w stanie rywalizować o punkty. Zatem zdecydowaliśmy się spróbować naszych sił w ELMS + Le Mans”.

Jaką rolę pełni Polak w WRT i dlaczego w pierwszym wyścigu pojechał jako ostatni?



“Robertowi się to nie spodoba, ale jest najstarszy, więc to facet, który oczywiście w pewnym stopniu dowodzi zespołem. Jego rola jest bardzo ważna. To, co zdarzyło się w Barcelonie, było wyjątkowe, po trzech godzinach jazdy mieliśmy taką przewagę, że ostatnia godzina obyła się bez walki. To był moment kiedy Robert zasiadł za kierownicą. To oczywiste, że wystawiasz swojego najlepszego kierowcę na końcówkę wyścigu na wypadek gdyby na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa itd…” – odpowiada Vosse.

Szef WRT potwierdza, że celem ekipy jest startowanie Hypercarem w WEC i walka o mistrzostwo świata. Co ciekawe, chciałby on reprezentować Audi wystawiając ich prototypy LMHD.

Jednym z tych konstruktorów jest Audi, z którym mamy długą historię. W ostatnich 12 latach odnieśliśmy razem wiele sukcesów. Naszym celem na przyszłość jest reprezentowanie Audi. To jest coś, w czym chciałbym uczestniczyć, nie zapadła jeszcze żadna decyzja, ale tak chciałbym współpracować z Audi.

Całą, znacznie dłuższą rozmowę, obejrzycie tutaj.

Źródło: Szef Roberta Kubicy z WRT: To tytan pracy. Bardzo chciałem go mieć! – wywiad z Vincentem Vosse



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi