Z tej pozycji można powalczyć, ale nie będzie to łatwe. Czy strategia WRT na wyścig sprawdzi się? Zapraszam na podsumowanie kwalifikacji na Red Bull Ring.
Wyniki
Kierowca na kwale
Wiem, że niektórzy z Was zastanawiają się, czemu to Robert Kubica nie jedzie kwalifikacji. Dziś wyglądało przez długi czas na to, że w czasówce wystąpi Yifey Ye. Chińczyk robił rano 3 symulacje kwalifikacji i zespół planował jego wypuszczenie na szybkie kółko. Niepewna pogoda tuż przed startem i wilgotny tor sprawiły, że wybór padł jednak na Deletraza.
Jest oczywistym, że kwalifikacje jedzie – wobec dowolności wyboru kierowcy na start – ten najszybszy. Być może zatem auto na obecnych ustawieniach, przy tych warunkach i na tym torze najszybciej jest w stanie prowadzić Deletraz. Pamiętajmy o kompromisach dotyczących ustawień – od pozycji w aucie przez zachowanie prototypu – na jakie muszą iść kierowcy wyścigów długodystansowych. Mówił o nich Robert Kubica, dodając, że on musiał iść na największe, gdyż było to najbardziej efektywne dla ogólnego wyniku zespołu.
Nie złożył
Louis Deletraz kwalifikacje jechał na dwa stinty. Podczas pierwszego wyjazdu Szwajcar nie wykręcił dobrego rezultatu, ale podczas drugiego był naprawdę szybki, choć nieregularny.
Na pierwszym szybkim kółku drugiego stintu wykręcił 1:21.071. Na kolejnym okrążeniu 1:21.037, a na ostatnim 1:21.324. Swoje najlepsze czasy sektorów uzyskiwał na 3 różnych okrążeniach, co widać poniżej. Można zatem domniemywać, że auto było stać na więcej.
Widać to zresztą po optymalnym czasie WRT, który był o 0,2 sekundy szybszy i gdyby zestawić najlepsze sektory wszystkich kierowców, to Deletraz miał 4. czas.
Pod wyścig
Kierowca tak skomentował swój występ: “Nie jest źle, nie jest dobrze, ale jesteśmy i tak zadowoleni. Nadal to dobra pozycja startowa, a jutro oczekujemy wiele po tempie wyścigowym i będziemy cisnąć, ale wiemy, nawet po zwycięstwie w Barcelonie, że nie będzie łatwo”.
Wygląda zatem na to, że w czwartek, piątek i sobotę ekipa pracowała nad ustawieniami na długie przejazdy – przede wszystkim Robert Kubica. Barcelona pokazała jednak, że dobre tempo wyścigowe to nie wszystko – trzeba mieć przed sobą czysty tor aby degradacja opon i chłodzenie auta przebiegały właściwie. Utknięcie na pierwszym stincie za wolniejszymi może mieć bardzo niekorzystne skutki.
Jednocześnie trzeba zauważyć, że przed WRT będzie nie byle kto. Choć Team Turkey to debiutanci, to mimo wszystko będą groźni. Na miejscach 2-4 mamy starych wyjadaczy z bardzo szybkimi kierowcami. Łatwo o podium nie będzie, ale trzeba po prostu robić swoje.
Ciekawa będzie strategia. Nie spodziewam się, aby któryś stint był łagodniejszy. W każdym trzeba będzie bardzo ostro walczyć. Kogo wystawi WRT na start? Nie zdziwię się, jeżeli wybór padnie na Roberta Kubicę, szczególnie gdy będzie mokro. Mocno prawdopodobny jest też start Louisa Deletraza. Pytanie, co z ustawieniami, jeżeli będzie padał deszcz. Obecne prognozy zakładają początek opadów o godz. 15, a zatem w momencie zakończenia wyścigu. Ale Red Bull Ring jest położony w górach, a tam pogoda szybko się zmienia.
LMP3
Sporo emocji powinniśmy mieć również w LMP3, choć niestety ekipy Inter Europol Competition spisały się przeciętnie i wystartują z 9. i 15. miejsca. Lepszy czas wykręcił Mateusz Kaprzyk. Team Virage rusza z 5. miejsca. Oto wyniki tej klasy:
Vlog
O dzisiejszych wydarzeniach na Red Bull Ring mówię we vlogu, zapraszam.
