Zespoły Formuły 1 twierdzą, że sport będzie musiał zwiększyć liczbę dni testowych w przyszłym roku, żeby lepiej zrozumieć samochody zbudowane na podstawie nowych przepisów.
Ze względu na pandemię sport opóźnił wprowadzenie nowych przepisów o rok – do 2022 r. Pozwoliło to zaoszczędzić fundusze i korzystać z odpowiednio przystosowanych zeszłorocznych bolidów. Wszystko to pozwoliło na zmniejszenie liczby dni przedsezonowych testów do 3 dni. Jednak kilka zespołów mówi, że tak krótki okres testowy nie wystarczy, aby przetestować nowe samochody na sezon 2022.
„W przyszłym roku mamy nowy samochód i dlatego nie sądzę, że trzy dni testów wystarczą” – powiedział Franz Tost, szef zespołu AlphaTauri. „Musimy jednak znaleźć odpowiednią równowagę między liczbą dni a kosztami, ponieważ rok 2022 nie będzie całkiem tani i dlatego musimy wziąć wszystko pod uwagę.”
Dyrektor generalny Astona Martina, Otmar Szafnauer, również chciałby zobaczyć więcej testów zaplanowanych na sezon 2022, jednocześnie mówiąc, że w tym roku ilość dni testowych była odpowiednia.
„Tak jak mówi Franz, że w przyszłym roku będziemy mieć zupełnie nowy samochód i powinniśmy się zastanowić, gdzie i jak długo będziemy testować w przyszłym roku” – powiedział. „Myślę, że trzy dni były odpowiednie na ten rok, biorąc pod uwagę to, co wydarzyło się w 2020 r.”
Marcin Budkowski – dyrektor wykonawczy Alpine – chce, aby przyszłoroczny harmonogram testów był „bliższy temu, co mieliśmy w przeszłości – gdzieś od czterech do sześciu [dni], ale powiedziałbym, że bliżej sześciu.”
Tegoroczne testy zostały przeniesione z Hiszpanii do Bahrajnu, aby ograniczyć koszty podróżowania. Biorąc pod uwagę fakt, że rundą otwierającą sezon będzie Grand Prix Bahrajnu, zorganizowanie testów na torze Sakhir miało być uzasadnione.
„Testowanie tutaj [w Bahrajnie] ma oczywiście zalety, pogodę, chociaż mieliśmy burzę piaskową. Ale jest daleko od [naszej] bazy, jest drożej i bardziej skomplikowanie pod względem logistycznym” – powiedział Marcin Budkowski.
„Hiszpania jest dużo łatwiejsza, pod względem logistycznym tańsza. Ale szczególnie w tym roku, przy trzech dniach testów, dobrze, że mieliśmy trzy solidne dni przyzwoitej pogody. Nawet burza piaskowa nie była w sumie taka zła.”
Jakub Andrusiewicz
źródło: racefans.net
