Wyniki prekwalifikacji lig LMP2/GT3

Zastanawiałem się, czy prekwalifikacje będą potrzebne. Oj były! 65 osób przystąpiło do pierwszej rundy naszej ligi LMP2/GT3 na torze Legacy Daytona. Dziś rozegramy zatem dwa finały. Poznajcie szczegóły

Pojedziemy dziś 2 finały, składające się z 35 osób (finał A – 20 LMP2 i 15 GT3) oraz 30 osób (finał B – 20 LMP2 i 10 GT3). W każdym finale odbędzie się 10-minutowy trening, 10-minutowe kwalifikacje (3 okrążenia) i 100-minutowy wyścig. Limit incydentów w każdej z nich w wyścigu to 50. Po jego przekroczeniu nastąpi dyskwalifikacja zawodnika w danej sesji. Po osiągnięciu 30 incydentów zawodnik będzie musiał odbyć karę. Start lotny.

Finał B – godzina 20:00
Finał A – godzina 20:30

Start finału B i cały finał A będą streamowane na blogowym Twitchu.

M	Auto	Kierowca	Czas	Okrążenia	Inc	Kara?	Finał
1	Dallara P217	Przemyslaw Martyna	1:34.193	18	6		Finał A
2	Dallara P217	Kuba Bluj	1:34.352	9	4		Finał A
3	Dallara P217	Dawid Melnarowicz	1:34.440	7	16		Finał A
4	Dallara P217	Robert Pyrek2	1:34.540	10	19		Finał A
5	Dallara P217	Jakub Żerdzicki	1:34.659	18	13		Finał A
6	Dallara P217	Jacek Wojciechowski2	1:34.744	14	18		Finał A
7	Dallara P217	Tomasz Kowal?wka	1:34.790	19	7		Finał A
8	Dallara P217	Damian Serdiuk2	1:34.797	12	19		Finał A
9	Dallara P217	Erwin Lucas Liszkowicz	1:34.984	17	15		Finał A
10	Dallara P217	Mateusz Cieslicki	1:35.084	19	14		Finał A
11	Dallara P217	Sebastian Kosmala	1:35.137	15	14		Finał A
12	Dallara P217	Jacek Boczula3	1:35.216	11	6		Finał A
13	Dallara P217	Mike Mielczynski	1:35.324	9	2		Finał A
14	Dallara P217	Rafael Lesny	1:35.347	20	17		Finał A
15	Dallara P217	Maciej Błądziński	1:35.401	18	8		Finał A
16	Dallara P217	Pawel Tyburski	1:35.569	12	9		Finał A
17	Dallara P217	Bartłomiej Kędzia	1:35.588	19	13		Finał A
18	Dallara P217	Konrad Mederowski	1:35.754	19	15		Finał A
19	Dallara P217	Rafal Nizio	1:35.830	6	5		Finał A
20	Dallara P217	Jan Bocho	1:36.022	18	11		Finał A
21	Dallara P217	Piotrek Mikrut	1:36.041	23	22	kara x2	Finał B
22	Dallara P217	Dominik Bieniak	1:36.297	20	21	Kara	Finał B
23	Dallara P217	Maksymilian Czapiewski	1:36.481	19	11		Finał B
24	Dallara P217	Lukasz Wojkowski2	1:36.518	18	9		Finał B
25	Dallara P217	Lukasz Oslislok	1:36.705	16	15		Finał B
26	Dallara P217	Marek Krzyszkowski	1:36.924	16	18		Finał B
27	Dallara P217	Paweł Miron	1:36.957	9	10		Finał B
28	Dallara P217	Grzegorz Koziara	1:37.187	15	12		Finał B
29	Dallara P217	Wojciech Nowakowskii	1:37.276	19	15		Finał B
30	Dallara P217	Sławomir Burmer	1:37.465	6	14		Finał B
31	Dallara P217	Kamil Piankowski	1:37.523	18	15		Finał B
32	Dallara P217	Mariusz Glanc3	1:38.444	19	12		Finał B
33	Dallara P217	Bartek Mazurkiewicz	1:39.879	13	41	Kara	Finał B
34	Dallara P217	Jarosław Kolman					Finał B
35	Dallara P217	Tomasz Gębski					Finał B
36	Dallara P217	Rafał Fill					Finał B
37	Dallara P217	Tomasz An					Finał B
38	Dallara P217	Adrian Czarnecki					Finał B
39	Dallara P217	Jan Cieślicki					Finał B
40	Dallara P217	Krystian Firchał	1:40.263	16	47	Kara	Finał B
1	Audi R8 LMS	Niko Wierzbicki	1:45.118	6	5		Finał A
2	BMW M4 GT3 - Prototype	Mateusz Ochocki	1:45.883	20	9		Finał A
3	BMW M4 GT3 - Prototype	Maciej Bochuzynski	1:46.058	20	13		Finał A
4	Lamborghini Hurac�n GT3 EVO	Dawid Jastrzębski	1:46.076	19	10		Finał A
5	BMW M4 GT3 - Prototype	Marcin Klimczak	1:46.182	20	10		Finał A
6	Ferrari 488 GT3	Marcin Staszewski	1:46.361	13	11		Finał A
7	Audi R8 LMS	Bartlomiej Gad	1:46.421	18	15		Finał A
8	Lamborghini Hurac�n GT3 EVO	Jacek A Megger	1:46.662	15	10		Finał A
9	BMW M4 GT3 - Prototype	Radek Lapacz	1:46.687	19	14		Finał A
10	Lamborghini Hurac�n GT3 EVO	Greg Stan	1:46.745	12	6		Finał A
11	BMW M4 GT3 - Prototype	Adam Kaczmarek	1:46.810	17	32		Finał B
12	Audi R8 LMS	Szymon Mroczek	1:46.845	18	15		Finał A
13	BMW M4 GT3 - Prototype	Jan L Rey	1:46.846	19	15		Finał A
14	Audi R8 LMS	Krzysztof Gruszka3	1:46.858	19	15		Finał A
15	Ferrari 488 GT3	Marcin Karbarz	1:47.760	19	14		Finał A
16	Audi R8 LMS	Kamil Karuś	1:45.778	17	8	Kara	Finał B
17	Lamborghini Hurac�n GT3 EVO	Aleksandra Dudek	1:47.576	21	29	Kara	Finał B
18	Audi R8 LMS	Pawel Syrek	1:48.077	11	17		Finał A
19	Ferrari 488 GT3	Michał Olejarz	1:48.824	18	19		Finał B
20	Ferrari 488 GT3	Wojtek Filipiak	1:49.002	18	13		Finał B
21	Audi R8 LMS	Milosz Mniszek	1:49.656	8	10		Finał B
22	Audi R8 LMS	Przemysław Robak	1:55.399	2	5		Finał B
23	Ferrari 488 GT3	Rafal Kisiel	1:55.700	3	8		Finał B
24	Audi R8 LMS	Robert Galica2	2:07.351	10	19		Finał B
25	Ferrari 488 GT3	Pawel Pawluk		0	5		Finał B

Hasło do finałów zostaną wysłane w wiadomościach prywatnych na iRacing do godz. 19:30.

Dublowanie

Przypominam – w iRacing obowiązuje zasada, że to dublujący (szybszy) ma zadbać o bezpieczne dublowanie. Dublowany powinien jechać swoją linią, ewentualnie nieco zwolnić na prostych żeby puścić szybszych.

Warunki

Podczas dzisiejszej sesji będą one standardowe jeżeli chodzi o temperatury. Pora dnia: morning – godz. 7:30, starting track state 50%. Dziś będzie limitowana liczba fast repairs – będzie możliwa tylko 1 w wyścigu. Obowiązują otwarte setupy.

Wspólne treningi

 

Chciałbym poddać pod Waszą opinię pomysł codziennych treningów blogowych przed rundą danej ligi. Od środy do soboty tworzone byłyby o godz. 21:00 sesje identyczne jak nasze finały z nieco innym czasem (30 minut treningu, 10 minut kwalifikacji, 20 minut wyścigu).

Zbiórka dotacji na utworzenie takich codziennych sesji będzie prowadzona przez najbliższe dni na blogowym streamlabsie lub poprzez mojego paypala (donmateo@wp.pl z dopiskiem liga). Na cały sezon potrzebujemy na codzienne treningi kwoty około 100 dolarów, ale jakiekolwiek wpłaty będą dla mnie sygnałem, że takie treningi są potrzebne i chętnie weźmiecie w nich udział. Mam nadzieję, że na przestrzeni sezonu wspólnie uzbieramy wymaganą kwotę. Ewentualna nadwyżka trafi do puli nagród całych sezonów.

Jak zacząć?

 

Kosztem udziału w naszej lidze będzie jedynie wykupienie 3-miesięcznej subskrypcji w iRacing za około 6 dolarów. Jak to zrobić? Wystarczy kliknąć tu: https://www.iracing.com/membership/?refid=-1

Następnie trzeba wybrać 3-miesięczną subskrypcję i albo kliknąć „back” albo przejść do płatności i tam będzie miejsce na wpisanie kodu „PRHotlaps” (bez cudzysłowu). Cena powinna Wam się obniżyć do $4,88 a ostatecznie wyjdzie $5,88 czyli $27 mniej niż normalna cena za 3 miesiące.

Będziecie też mieli pole „Referred by: (email)” i będzie mi miło, jeżeli podacie tam mój e-mail: donmateo21@wp.pl – nie jest to konieczne do uzyskania zniżki, ale nic nie tracicie, a być może ja będę mógł przygotować Wam kolejne wyścigi.

Gdy już wykupicie subskrypcję, otrzymacie dostęp do podstawowych zasobów iRacing – 18 samochodów i 18 torów. Na początek przygody bez problemu Wam to wystarczy. Więcej poniżej:

Przed rozpoczęciem gry warto poczytać o prawidłowej pozycji za kierownicą i obliczyć tzw. Field of View (FOV) czyli pole widzenia. Pisali i mówili o tym mądrzejsi ode mnie – choćby tu.