Przed sezonem 2021 – co nas czeka, na co my czekamy

Trudno oczekiwać w sezonie 2021 zaciętej walki o mistrzostwa świata, ale to nie oznacza, że nie ma na co czekać. Jakie zamiany zaszły przed tym sezonem F1 i na co czekać?

Zmiany

Zespoły

– Racing Point zmienia się w zespół Astona Martina, Lawrence Stroll przejął część udziałów w firmie Aston Martin i dlatego drużyna przechodzi rebranding

– Aston Martin nie będzie sponsorem tytularnym Red Bulla

– Renault zmienia nazwę na Alpine

– McLaren zmienia swoją jednostkę napędową, od przyszłego sezonu nie będzie to Renault lecz Mercedes

– Red Bull oraz AlphaTauri mają przed sobą ostatni rok z jednostkami Hondy, która opuszcza F1 po tym sezonie. Zespoły nie potwierdziły swoich dostawców na rok 2022

Kierowcy

-Daniel Ricciardo dołącza do McLarena w miejsce Carlosa Sainza

-Sergio Perez dołącza do Red Bulla w miejsce Alexa Albona

-Fernando Alonso dołącza do Alpine w miejsce Daniela Ricciardo

-Yuki Tsunoda dołącza do AlphaTauri w miejsce Daniila Kvyata

-Sebastian Vettel dołącza do Aston Martina w miejsce Sergio Pereza

-Carlos Sainz dołącza do Ferrari w miejsce Sebastiana Vettela

-Mick Schumacher i Nikita Mazepin dołączają do zespołu Haasa tworząc zupełnie nowy skład, Romain Grosjean i Kevin Magnussen opuścili drużynę Gene’a Haasa

Pozostałe ekipy pozostają bez zmian, choć Lewis Hamilton nie podpisał jeszcze kontraktu na przyszły sezon.

Rezerwowi

Nie wszystkie ekipy ogłosiły już swoich kierowców rezerwowych na sezon 2021. Można jednak domyślać się, że będą one wyglądały następująco:
Mercedes – George Russell
Ferrari – Callum Ilott
Red Bull – Alex Albon
Alfa Romeo – Robert Kubica
Haas – Pietro Fittipaldi*
Williams – Jack Aitken*

Kalendarz

– W kalendarzu wyścigowym na rok 2021 zaplanowane jest rekordowa ilość 23 wyścigów. 2 tory nadal nie są jednak potwierdzone, ale jednym z nich będzie Barcelona, a drugim prawdopodobnie Imola.

– Na listopad 2021 zaplanowany jest pierwszy w historii wyścig w Arabii Saudyjskiej na torze ulicznym w Jeddah.

– Tor Zandovoort w Holandii wraca do kalendarza pod koniec września.

– Wyścig w Wietnamie na torze ulicznym w Hanoi niestety nie pojawił się w tegorocznym kalendarzu.

Przepisy

– Na rok 2021 zaplanowane były duże zmiany techniczne, jednak przez obecną sytuacje zostały one przełożone na 2022.

– Zespoły mają ograniczoną liczbę żetonów na zmiany w swoich samochodach.

– Wprowadzono nowe ograniczenia aerodynamiczne, chodzi o zmniejszenie powierzchni podłogi obok tylnych kół.

– Piątkowe sesje będą teraz trwały 60 minut (wcześniej było to 90 minut).

– Testy przed sezonem skrócone z 6 do 3 dni. Odbędą się prawdopodobnie w Barcelonie pomiędzy 2 a 4 marca.

Na co czekać?

Choć wprowadzenie nowych przepisów zostało przesunięte na 2022 rok i możemy spodziewać się kolejnego sezonu dominacji Mercedesa, to jednak jest kilka rzeczy, na które w tym roku warto czekać w F1.

– Debiutanci. W 2021 roku trzech kierowców dołączy do stawki F1 – Mick Schumacher, Yuki Tsunoda i Nikita Mazepin. Szczególnie jesteśmy ciekawi występu tego pierwszego – czy przekona świat Formuły 1, że odziedziczył talent po ojcu? Bo z pokonaniem Nikity Mazepina raczej nie będzie miał problemu. W przypadku tego drugiego ciekawy będzie aspekt odzyskiwania przez niego szacunku w oczach F1 po kilku wpadkach wizerunkowych, jakie zaliczył w ostatnich miesiącach. Trzecim będzie Yuki Tsunoda, który nie będzie miał łatwego zadania, mierząc się z Pierre Gaslym. A wielu pokłada w nim spore nadzieje.

– Powrót Alonso. Pierwsze sesje kwalifikacyjne nowego sezonu w Renault będą bardzo ciekawe. Jak będzie spisywał się po 2 latach przerwy Fernando Alonso na tle Estebana Ocona? Biorąc pod uwagę to, że Francuz był pokonywany przez Daniela Ricciardo, również Hiszpan powinien być górą.

– McLaren z silnikami Mercedesa. Trzecia ekipa sezonu 2020 żegna się z silnikami Renault i przechodzi na jednostki Mercedesa – najlepsze obecnie. Dostosować bolid, nawet biorąc pod uwagę specjalną zgodę, jaką dostała ekipa z Woking, nie będzie łatwo. Jeżeli im się to uda, mogą być w stanie walczyć z Red Bullem, szczególnie z Danielem Ricciardo w składzie.

– Perez w Red Bullu. Jak blisko Meksykanin będzie Maxa Verstappena, pod którego obecnie Red Bull jest szykowany? To będzie prawdziwy test dla czwartego kierowcy sezonu 2020.

– Ferrari będzie wyżej? Szóste miejsce w gronie 10 ekip – to z pewnością nie jest wymarzona pozycja ekipy z Maranello i będą chcieli – z nowym silnikiem – poprawić ją w kolejnym roku. Czy pomoże im w tym Carlos Sainz, który zastąpił Sebastiana Vettela.

– Vettel czy Stroll? Przejście Vettela do Aston Martina będzie prawdziwym testem… Niemca. To przynajmniej moje zdanie. Jeżeli nie będzie pokonywał Kanadyjczyka tak, jak robił to Perez, to nie będzie o nim dobrze świadczyło.

Teoretycznie oficjalna strona F1 jako jeden z aspektów, na które warto czekać jest to, czy Lewis Hamilton zdobędzie 8. tytuł mistrza świata. Dla mnie to żadnej tajemnicy nie stanowi.

Źródło: racefans.net

Szymon