KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Kubica jutro z poprzednim silnikiem, dziś było i pozytywnie i negatywnie



Robert Kubica w rozmowie z Cezarym Gutowskim podsumował swój występ w pierwszym wyścigu na Hockenheim. Był to dzień pełen wrażeń z wieloma trudnościami, a jutro może nie być lepiej.

“Działo się – i pozytywnie i negatywnie. Zaczęło się rano pechowo i nieprzyjemnie bo na drugim wyjeździe na okrążeniu rozgrzewającym zostałem zepchnięty przez Frijnsa i musiałem się ratować się wyjazdem poza tor. Pechowo uderzyło coś o tarkę i lewy przód poszedł do góry, dlatego myślę, że mogłem więcej osiągnąć w kwalifikacjach” – mówił Robert.

Kubica zaliczył bardzo słaby start do wyścigu i poprawienie zachowania auta w tym aspekcie jest kolejną rzeczą, nad którą musi popracować ORLEN Team ART.



“Przez cały weekend miałem problem tu ze startami i nie zrobiłem dobrego startu. Dzieją się rzeczy, które musimy poprawić czy wyeliminować. Potem zostałem wzięty w kanapkę przez Wittmanna. Byłem daleko z tyłu z uszkodzeniami w aucie. Nadrabiałem, ale potem opony się skończyły. Drugi stint był bardzo mocny. Drugi safety car wszystko wykasował, ja zrobiłem pierwszą dobrą połowę okrążenia, z dobrymi decyzjami. Niestety wcześniej Scherer stracił dużo oleju, który ja potem miałem na przedniej szybie. Potem Habsburg mocno zachamował, musiałem uciekać na pobocze i straciłem wszystko co zyskałem. Potem podejmując dobre decyzje i manewry udało mi się awansować, choć potem dotknęliśmy się z Engiem i uszkodzenia były jeszcze większe” – opowiadał Robert.

Zapytany przez Gutowskiego, czy to była walka, o którą mu chodziło w DTM, mówi: “Myślę, że kto lubi się ścigać, kto jeździ w wyścigach od młodego, temu będzie się podobało. Po to wchodziłem do DTM – żeby mieć okazję się pościgać na wysokim poziomie. A DTM oferuje jeszcze – do jutra – takie możliwości. Szkoda, że zajęło nam to tak dużo czasu. W tym roku była to długa droga i pewne rzeczy trzeba było zrobić lepiej od samego początku i pewnie doszlibyśmy do wyższego poziomu.”

Okazuje się, że Polak jutro będzie musiał wrócić do poprzedniej jednostki napędowej.

“Został jutrzejszy wyścig, w którym niestety przez uszkodzenia musimy założyć inny silnik, który jest naprawiony i miejmy nadzieję, że będzie działał tak, jak ten. Będzie to ostatnia niedziela w tym aucie i może być to ciężka niedziela” – mówi Robert.

Źródło: DAS Vlog 12 (live): Pogoń Roberta Kubicy na Hockenheim. Stracone kwalifikacje i świetny wyścig DTM!



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Hiszpanii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 5 czerwca:
godz. 13:30 – FP1
godz. 17:30 – FP2

Sobota, 6 czerwca:
godz. 12:30 – FP3
godz. 14:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 7 czerwca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi