KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Kanady

6h Spa WEC

“Cieszę się, że mogłem wystartować w DTM”



Mikołaj Sokół opublikował na swoim blogu www.sokolimokiem.com drugą część rozmowy z Robertem Kubicą, która skupia się na podsumowaniu sezonu DTM.

Kubica pytany o to, czy nie czuł rezygnacji wobec tylu problemów w DTM i to różnej natury, mówi: “Ja zawsze się staram i wsiadam do auta z nadzieją i nastawieniem, żeby wyciągnąć z tego maksimum. Później to bywa okrutne, kiedy robisz co możesz i wydaje ci się, że naprawdę dobrze pojechałeś, a tak naprawdę walczysz o czternaste miejsce. Widzisz inne auta, widzisz gdzie tracisz, potwierdzają się twoje odczucia” – mówi Polak.

Robert podkreślał złożoną naturę problemów z jakimi się borykał, zwracając uwagę, że BMW – nie tylko jego, ale i fabryczne – było w tym sezonie bardzo wrażliwe.

“[…]fakt też jest taki, że nasze problemy były zmienne. Nie zawsze chodziło o to samo, nie zawsze był to jeden problem. Czasami coś zostawało rozwiązane, ale pojawiało się coś innego i tak dalej. […] Nie tylko ja, ale chyba wszyscy kierowcy BMW mieli w tym roku problemy z regularnością, nawet podczas jednego wyścigowego weekendu. To też komplikuje sytuację, zwłaszcza w przypadku nowicjusza. Bardzo często nie jesteś w stanie tego sobie wytłumaczyć – albo nie jesteś w stanie wykluczyć pewnych rzeczy, ponieważ nie masz doświadczenia”.

Kubica mimo wszystko nie żałuje jazdy w DTM.



“[…]mimo bardzo trudnego sezonu i tak się cieszę, że miałem szansę wystartować w DTM. Szczególnie, że jak okazało się później, był to ostatni rok tych samochodów. Sądzę, że ten sezon pozostanie mi w pamięci i cieszę się, że mogłem w tym uczestniczyć. Z drugiej strony jeśli pytasz mnie, czy są rzeczy, które można było zrobić lepiej, to zawsze takie są – nawet jeśli wygrywasz” – mówił.

Po raz kolejny podkreślił, że ten sezon miał wyglądać inaczej.

“Decyzja zapadła i to też jest tak, że plan był trochę inny – można powiedzieć. Na początku i do bardzo późnej zimowej pory wejście do DTM narodziło się i miało wyglądać trochę albo nawet zupełnie inaczej. Później potoczyły się różne rzeczy i wyszło tak, że to była jedyna możliwość, żebym wystartował. […] kiedy zdecydowałem się na DTM, to tak naprawdę brałem pod uwagę cały pakiet. Później decyzja została, ale okazało się, że ten pakiet musi wyglądać zupełnie inaczej. Ale jako że już podjąłem swoją decyzję i za tą decyzją poszły pewne kroki, to… Ja mam wiele wad, ale jak dam słowo i biorę się za coś, to później – nawet gdyby miał źle na tym wyjść – wolę nie cofać swoich słów i jestem lojalny” – dodał Polak.

Całość bardzo długiego i ciekawego wywiadu znajdziecie tutaj.

Źródło: sokolimokiem.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Kanady

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 22 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 23 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 24 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi