KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Zadowoleni z jazdy, ale…

Robert Kubica i George Russell zrobili dziś wszystko co w ich mocy w kwalifikacjach do Grand Prix Francji. Stracili jednak bardzo dużo do reszty stawki. Jak oceniają kwalifikacje w swoim wykonaniu i czego spodziewają się przed wyścigiem?

“Obaj kierowcy przejechali dobre i czyste okrążenia w kwalifikacjach. George wykonał solidną pracę dziś, wracając po opuszczeniu pierwszego i trzeciego treningu ze względu na awarię jednostki elektrycznej. Robert również wykonał dobrą pracę, zmniejszając różnicę i poprawiając się w kwalifikacjach. Ogólnie zmaksymalizowaliśmy pakiet dostępny nam dziś. Zespół ponownie sprawił się dobrze operacyjnie i musimy kontynuować naszą długoterminową poprawę by mieć lepsze osiągi” – powiedział Dave Robson, starszy inżynier wyścigowy Williamsa.

George Russell w piątek oddał pierwszy trening Nicholasowi Latifiemu, a w trzecim treningu doświadczył awarii silnika, po której trzeba było wymienić jednostkę sterującą elektroniką oraz baterie. To sprawiło, że na starcie do jutrzejszego wyścigu zostanie przesunięty na ostatnie miejsce.

“Zmaksymalizowaliśmy dzisiejsze kwalifikacje. W ten weekend ukończyłem tylko 1/3 okrążeń po opuszczeniu pierwszego i trzeciego treningu więc wykręcenie dobrego okrążenia było przyjemne. Ogólnie jestem usatysfakcjonowany moją formą i mam nadzieję na dobry wyścig” – powiedział Russell.

Robert Kubica był od Russella 416 tysięcznych wolniejszy od Russella. Na onboardach było widać, że jego auto prowadzi się lepiej i cieszy, że Polak sporo poprawił się w porównaniu z treningami.

“Czasy okrążeń nie były dobre, ale jeżeli chodzi o jazdę, byłem całkiem zadowolony. Tor bardzo mocno ewoluował pod koniec Q1, nagumowywał się mocno co pomagało cieszyć się jazdą. Jeżeli nie patrzeć na tablicę wyników, to czucie w aucie było dobre, ale kiedy brakuje ci osiągów i ogólnej przyczepności, czasy nie odzwierciedlają odczuć” – powiedział Robert w informacji prasowej Williamsa po kwalifikacjach.

“Było całkiem nieźle. Gdyby nie patrzeć na czasy, to wyczucie było całkiem OK. Okrążenie było też dobre, ale mało to zmienia. Jest przynajmniej jakaś satysfakcja, ale to i tak nie wystarcza na to, by się zbliżyć do George`a. Im masz mniej przyczepności z bolidu, tym masz większy problem z oponami. Na pierwszym wyjeździe, jak mamy zimny bolid to zachowuje się inaczej niż powinien. Od dłuższego czasu jak skręcam to tak, jakbym tracił przyczepność na przodzie. To jak gonienie charakterystyki auta, które mamy. Ja dziś sobie nie mogę nic zarzucić, ale strata jest spora” – dodał Robert Kubica po kwalifikacjach dla Eleven Sports i TVP Sport. Co ciekawe, Polak był szybszy od Russella w ostatnim sektorze.

Oto wyniki kwalifikacji:

Zestawienie najwyższych prędkości w tej sesji:

Czasy poszczególnych sektorów:

Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi