KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Podium w Portugalii dla pretendentów do tytułu

To miała być runda Toyoty. Do sobotniego popołudnia japoński zespół zajmował trzy pierwsze miejsca na prowizorycznym podium. Ostatecznie rajd w TOP3 ukończyli trzej pretendenci do tytułu: Tanak, Neuville i Ogier.

Dzięki wygranej Ott Tanak zrównał się punktami z Sebastienem Ogierem w klasyfikacji generalnej, Na Power Stage Estończyk użył jednak triku taktycznego, aby ukończyć ten odcinek na dalszej pozycji. Dzięki temu nie będzie przecierał trasy w niezwykle trudnej do otwierania rundzie w Sardynii, „Musiałem przegrzać hamulce tuż przed metą, żeby mieć pewność że to Seb będzie otwierał trasę w następnym rajdzie” – mówił kierowca Toyoty.

Tanak prowadził pewnie niemal od początku rajdu i ani problemy z hamulcami, ani uszkodzony amortyzator nie wpłynęły na jego pozycję w klasyfikacji generalnej.

„Przed rajdem sytuacja wydawała się trudna, podobnie jak wczorajsza noc, ale udało się nam. To zdecydowanie jedna z trudniejszych wygranych w karierze. Musieliśmy walczyć i mieliśmy wiele problemów” – przyznał Estończyk.

Za Tanakiem przez dużą cześć rajdu plasowali się jego partnerzy zespołowi – Meeke i Latvala. Obaj jednak musieli pożegnać się z rundą w Portugalii – Latvala w sobotnie popołudnie uszkodził amortyzator, a Meeke układ kierowniczy na Power Stage.

W wyniku błędów rywali, na podium wskoczyli obaj pretendenci do tytułu – Thierry Neuville i Sebastien Ogier, a za nimi uplasował się Teemu Suninen (który w piątek zmagał się z poważnymi problemami z hamulcami) i Elfyn Evans.

Nie był to udany rajd dla Hyundaia – już w piątek odpadli dwaj kierowcy koreańskiego teamu: Loeb i Sordo. „Był to problem z systemem paliwa. Wiem że popełniliśmy błąd, ale to nie powtórzy się w przyszłości” – mówił szef zespołu Andrea Adamo.

W czołowej dziesiątce uplasowało się tylko sześciu kierowców WRC. TOP10 uzupełnili zawodnicy WRC-2: Rovanpera, Kopecky, Loubet i Bergkvist.

Na czele klasyfikacji generalnej z dorobkiem 142 punktów plasuje się Sebastien Ogier, a tuż za nim Ott Tanak (140 oczek). Thierry Neuville zajmuje trzecie miejsce i ma na swoim koncie 132 punkty.

Agata Bednarczuk

Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Archiwum

Najbliższe Grand Prix F1

GP Holandii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Piątek, 21 sierpnia:
godz. 12:30 – Trening
godz. 16:30 -Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 22 sierpnia:
godz. 12:00 – Sprint
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 23 sierpnia:
godz. 15:00 – Wyścig

Popularne tagi