KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Dla kogo F1 w 2019 w Polsce?

Robert Kubica Formuła 1 media F1

Obstawiając tematy, którymi będziemy “żyć” podczas przerwy zimowej w F1, typowałem że właśnie kwestia transmisji telewizyjnych zdominuje dyskusje kibiców. Nie spodziewałem się jednak, że tak szybko zaczniemy się nią zajmować. Która stacja będzie pokazywała Formułę 1 w przyszłym sezonie? Który wariant byłby lepszy dla nas, kibiców, a który dla motorsportu w Polsce? A może jest złoty środek?

Rzeczywistość

Jest ona taka, że prawa do transmisji telewizyjnych z Formuły 1 ma do końca 2019 roku Eleven Sports. Właścicielem pakietu większościowego stacji jest Polsat.

Zwraca na to uwagę Piotr Majchrzak na sport.pl, który przekazuje jednocześnie pierwsze plotki dotyczące ewentualnych ruchów przy transmisjach Formuły 1 w Polsce: “Nowym nadawcą F1 mógłby zostać Polsat, którego właściciel jest również posiadaczem większościowego pakietu udziałów w Eleven Sports. Na przeszkodzie staje jednak umowa między właścicielem praw telewizyjnych do F1, czyli Liberty Media, a Eleven. Według naszych nieoficjalnych informacji umowa jasno wskazuje, że nadawcą F1 w Polsce do końca 2019 ma być właśnie stacja Eleven Sports. – W tym momencie trwa analiza prawna, która da odpowiedź, czy jest możliwe przejęcie Formuły przez Polsat – mówi nam jeden z pracowników tej stacji. Wyjściem z sytuacji byłoby udzielenie np. sublicencji na pokazywanie F1, ale na to potrzeba zgody od Liberty Media” – czytamy TUTAJ.

Widzimy zatem, że pierwsze działania są już czynione, ale nie ma się co dziwić. Aby dobrze wszystko rozegrać, trzeba już zacząć negocjować by potem odpowiednio wcześnie ruszyć z promocją. Kwestia uzyskania praw do nadawania nie jest jednak łatwa i nie można zbyt mocno przywiązywać się do związków Polsatu z Eleven Sports.

Życzenia

Wiele osób, zapewne z sentymentu, chciałoby powrotu Formuły 1 do Polsatu. Oczywiście, przeżywaliśmy wówczas piękne chwile, ale myślę, że wspomnienia rosołu wjeżdżającego na stół wraz z gasnącymi światłami i schabowego pojawiającego się w trakcie pierwszej serii zjazdów na tankowanie, nie powinny odgrywać teraz decydującej roli.

Jeszcze inni uważają, że teraz o prawa do transmisji F1 powinna/może się starać Telewizja Publiczna. Nie można wykluczyć tego wariantu, szczególnie biorąc pod uwagę fakt wspierania Williamsa przez Orlen. Niektórzy z przedstawicieli TVP wskazywali już kilka miesięcy temu, że stacja może postarać się o transmisje, jeżeli Robert Kubica wróci do Formuły 1. TVP sporo ostatnio mówiła o Robercie, ale głównie z racji zaangażowania “państwowej” spółki, jest jednak zbyt wcześnie, by można było wchodzić w jakieś większe spekulacje.

Ważne aby spojrzeć na to, jak Formuła 1 była i jest pokazywana. Eleven Sports poświęca jej obecnie sporo czasu i wysyła dziennikarzy na wszystkie wyścigi Formuły 1. A w przeszłości, nawet gdy w F1 był Robert, nie było to żelazną regułą. Dodatkowo mamy kilkudziesięciominutowe studia przed i po każdej z sesji, programy ElevenF1 wieczorami oraz programy GP Confidential, bardzo pomocne dla angażujących się bardziej kibiców F1. To dużo i myślę, że taki wymiar pokazywania F1 w Eleven Sports zostanie utrzymany.

Musimy jednak spojrzeć szerzej – nie tylko z perspektywy kibica F1. Badania wskazują, że średnia oglądalność wyścigów F1 w sezonie 2018 wynosiła około 150 tysięcy. Nie jest to zły wynik, ale nie można na jego podstawie przewidywać, jaka będzie oglądalność w przyszłym roku. Z pewnością Eleven Sports ma swoje ograniczenia i jeżeli transmisje pozostaną tylko tam, bardzo trudno będzie osiągać wyniki zbliżone do ważniejszych meczów piłki nożnej czy transmisji skoków narciarskich.

A przecież jednym z aspektów powrotu Roberta Kubicy do F1 ma i powinno być zainteresowanie Polaków na nowo motorsportem. Bez transmisji w ogólnodostępnym kanale, będzie to trudne. Pasjonaci sportów motorowych wykupią dostęp do Eleven Sports, ale będzie wielu, którzy tego nie zrobią, a być może motorsport zainteresowałby ich znacznie bardziej i zyskalibyśmy nowych kibiców Formuły 1 w Polsce.

Być może również, zyskalibyśmy nowych, młodych i świetnych kierowców, bo przecież za popularnością danej dyscypliny idzie zazwyczaj znacznie większa liczba jej adeptów. Argumenty, że przecież dostęp do motorsportu – głównie ze względu na finanse – jest ograniczony i przez to nigdy nie zyska on wielkiej popularności, można zbyć dwoma słowami – skoki narciarskie. Według mnie w Polsce znacznie więcej osób może trenować motorsport niż skoki, a spróbować swoich sił w jego najprostszej i najczystszej formie – kartingu – mogą niemal wszyscy.

Musimy wziąć to pod uwagę i niewątpliwie transmisje w otwartym kanale, dostępnym dla dziesiątek milionów telewidzów, bardzo pomogłyby motorsportowi i nie tylko.

Pomijam tu kwestię jakości komentarza i transmisji, bo wierzę, że ktokolwiek będzie transmitował Formułę 1, utrzyma obecny, wysoki ich poziom.

Dla mnie zatem idealnym rozwiązaniem byłoby pokazywanie wyścigów na otwartym Polsacie oraz Eleven oraz utrzymanie wszystkich dotychczasowych audycji w Eleven (treningi, kwalifikacje, studio, ElevenF1). Wówczas wydaje mi się, że i wilk będzie syty i owca cała. Na pewno nie chciałbym całkowitego przejęcia F1 przez Polsat.

Do tematu będziemy jeszcze zapewne wielokrotnie wracać, wraz z pojawianiem się nowych informacji.

Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

Najnowsze wpisy

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Popularne tagi

Archiwum