KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

RSMP 2018: Polskie rajdy w nowej formule

Siedem rund liczy tegoroczna edycja Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Pięć z nich to popularne wśród zawodników i kibiców uznane rajdy o asfaltowej nawierzchni, ale sezon zakończą we wrześniu dwie rundy szutrowe: Rajd Elektrenai na Litwie oraz Rajd Polski, który w tym roku jest także rundą Mistrzostw Europy.

Już w sezonie 2017 Polski Związek Motorowy, organizatorzy poszczególnych rajdów oraz promotor RSMP wprowadzili wiele istotnych zmian, które uatrakcyjniły mistrzowski cykl i przyniosły imponujący wzrost jego wartości medialnej.

Rajdowe samochody rywalizowały na trasach wielu znanych i lubianych przez zawodników i kibiców odcinków specjalnych, ale po raz pierwszy pojawiły się także w widowiskowym kompleksie Duszniki Arena, na błoniach słynnego Stadionu Śląskiego, czy w centrum Lublina, podobnie jak w Rzeszowie i Świdnicy.  Nowości nie zabraknie również w tym roku.

Rajdy Rzeszowski i Polski to imprezy międzynarodowe zgłoszone do kalendarza FIA, a długość ich odcinków specjalnych wyniesie od 170 do 230 kilometrów. Ich czas trwania (od odbioru administracyjnego do wyników oficjalnych) to maksymalnie 5 dni, ale i zdobycz punktowa jest w tych rajdach podwójna (25, 18, 15 itd. x 2). Pozostałe rundy RSMP będą zgodnie z sugestiami zawodników trwały maksymalnie 3 dni, a rywalizacja będzie przebiegała na trasach oesów liczących od 100 do 120 kilometrów. W „krótszych” rajdach będzie obowiązywał system punktacji znany z poprzedniego sezonu.

Więcej punktów będzie można natomiast zdobyć na kończącym każdy rajd odcinku „power stage”. Od tego roku dodatkowo premiowanych będzie pięć pierwszych miejsc (5-4-3-2-1 pkt). Triumfatorzy rajdów „długich” mogą w ten sposób zdobyć aż 55 punktów podczas jednej rundy. Za zwycięstwo w rundzie „krótkiej”, z jednoczesnym wygraniem ostatniego oesu zawodnik dopisze do swojego dorobku 30 pkt.

 

Zmiany w kalendarzu RSMP oraz regulaminach, ale także nowości wprowadzane przez organizatorów z Automobilklubów: Polski, Rzeszowskiego, Świdnickiego, Ziemi Kłodzkiej i Ziemi Tyskiej służą uatrakcyjnieniu widowiska. W sezonie 2017 spotkało się to również ze znacznym wzrostem zainteresowania ze strony mediów. Z danych Instytutu Monitorowania Mediów wynika, że wartość medialna Inter Cars RSMP 2017 osiągnęła poziom blisko 20 milionów złotych!

Badania prowadzono od 1 kwietnia do 31 października 2017 i objęły one 6 rajdów, w tym także Rajd Rzeszowski, rundę RSMP i ERC. W porównaniu do roku 2016 nastąpił wzrost wartości ekwiwalentu reklamowego cyklu o ponad 7 milionów złotych, pomimo zmniejszenia liczby rund RSMP z siedmiu do sześciu.

Dane statystyczne IMM dotyczące wspomnianego okresu obejmują między innymi 812 informacji radiowych, 4250 publikacji internetowych, ale także 262 materiały telewizyjne i 391 artykułów oraz informacji prasowych. Bardzo szybko rośnie zainteresowanie RSMP w mediach społecznościowych. Efekt to ponad 11 tysięcy postów o szacowanej przez IMM wartości  1,5 mln złotych.

Bardzo dobre wyniki to także efekt współpracy PZM z patronami medialnymi mistrzostw Polski: dominującą w naszym kraju stacją radiową RMF FM oraz WP.PL, jednym z liderów rynku internetowego. W obu przypadkach zaowocowało to kampaniami promocyjnymi przed każdą rundą mistrzowskiego cyklu. Na antenach RMF i RMF Maxxx zostało wyemitowanych blisko 400 spotów o charakterze informacyjno-promocyjnym. W przypadku WP.PL podobne kampanie były realizowane poprzez banery promocyjne poszczególnych rund RSMP, które odnotowały ponad 20 milionów odsłon!

Kalendarz RSMP 2018:
20-22 kwietnia – Rajd Świdnicki – Krause
18-20 maja – Rajd Dolnośląski
8-10 czerwca – Rajd Nadwiślański
29 czerwca – 1 lipca – Rajd Śląska
9-11 sierpnia – Rajd Rzeszowski
7-9 września – Rajd Elektrenai (Litwa)
21-23 września  – Rajd Polski

 

 

Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Archiwum

Najbliższe Grand Prix F1

GP Kanady

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Piątek, 22 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 23 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 24 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Popularne tagi