Zbliża się największe motorsportowe wydarzenie w roku w Polsce. Rajd Polski będzie wielkim świętem dla kibiców, ale też dużym wyzwaniem dla załóg. Co czeka je w naszej rundzie WRC? Przeczytajcie więcej o Rajdzie Polski.
Rajd Polski już 10. raz z rzędu zostanie rozegrany na Mazurach. Sama impreza jest jednak jedną z najstarszych na świecie. Pierwsza edycja Rajdu Polski odbyła się w 1921 roku.
W 1973 roku nasz rajd znalazł się w kalendarzu pierwszej edycji WRC, ale potem wypadł z niego aż do 2009 roku, kiedy to kierowcy ścigali się już w Mikołajkach. W międzyczasie asfaltowy Rajd Polski był rundą Mistrzostw Europy – bardzo szybką i dość niebezpieczną. Po kilku latach przerwy, Rajd znów wrócił do kalendarza WRC – minimum na 3 lata.
Poniżej możecie bliżej zapoznać się z bardziej nam nieznaną historią Rajdu Polski:
Wyzwania
Pierwszym wyzwań, wynikającym już z harmonogramu, będzie przejechanie dwóch piątkowych pętli, które łącznie liczą 150 km, a pomiędzy nimi nie ma przerwy na serwis.
Niezwykle ważna w Mikołajkach jest pogoda. Opady deszczu mogą sprawić, że przewagę będą mieli startujący z przodu kierowcy. Czasem opady potrafią być naprawdę solidne, a wtedy możliwe są nawet takie sytuacje:
Szutrowe trasy wokół mikołajek są bardzo szybkie, ale też zdradliwe. Blisko drogi – w trawie na poboczach czy zakrętach mogą czaić się konary drzew czy duże kamienie. Nie zabraknie też krótkich odcinków leśnych, na których najmniejszy błąd może skończyć się spotkaniem z drzewem.
Czasem zabójczy podczas Rajdu Polski może być nawet SuperOS w Mikołajkach. Po poniższej sytuacji bardzo długo nie mógł otrząsnąć się Jari-Matti Latvala:
Nowości
Kilka OS-ów tegorocznej edycji będzie zupełnie nowych, inne są pozmieniane w porównaniu z ubiegłoroczną edycją. Dla załóg WRC będą to zatem nowe próby i raczej nikt z WRC nie będzie miał przewagi jeżeli chodzi o znajomość tras.
Nowa dla WRC będzie również nawierzchnia – bardziej piaszczysta i bardziej miękka niż w ubiegłym roku.
Zgodnie z obowiązującym w WRC trendem, w rajdzie będziemy mieli dłuższe OS-y. Najdłuższa próba będzie liczyła 39,12 km i jest jedną z najdłuższych w historii rajdu.
A tak było w Rajdzie Polski w ubiegłym roku:
Zwycięzcy
Jeżeli brać pod uwagę tylko ostatnie lata, gdy Rajd Polski był rozgrywany na Mazurach, to jedynym kierowcą, któremu udało się go wygrać więcej niż raz jest Kajetan Kajetanowicz – triumfował on w latach 2010, 2011 i 2013. Pozostałymi triumfatorami byli kolejno Krzysztof Hołowczyc, Leszek Kuzaj, Oscar Svedlund, Michał Bębenek, Mikko Hirvonen (2009 – runda WRC), Esapekka Lappi i Sebastien Ogier (2014 – runda WRC).
Filmy z tras
Dostępne są nagrania z kilkunastu OS-ów tegorocznej edycji Rajdu Polski – onboardy możecie obejrzeć TUTAJ.
Mapy
Na stronie Rajdu Polski opublikowane zostały dokładne mapy poszczególnych OS-ów wraz z pełnymi informacjami dla kibiców. Wszystko znajdziecie TUTAJ.
Więcej informacji o Rajdzie – jego harmonogram itp. znajdziecie TUTAJ. A to zapowiedź rywalizacji w Mikołajkach:
Aktualizacja
Jutro Robert Kubica będzie jutro testował na jednym z OS-ów, relacja z testów oczywiście jutro na blogu.
Strona powrotroberta.blogspot.com jest na facebooku oraz Twitterze! Dołącz do osób ją lubiących i bądź na bieżąco!
Więcej o całej F1 na MC Formula i onestopstrategy.com
