KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Robert Kubica nie wystartuje w Rajdzie Argentyny! [Aktualizacja godz. 19:30 – A może jednak reorganizacja?]

Wielkie emocje zakończone przedwcześnie – Robert Kubica i Maciej Szczepaniak nie wystartują w Rajdzie Argentyny. Polski kierowca ogłosił to właśnie na swoim profilu na portalu Facebook…

Powody decyzji Kubicy nie są jeszcze znane, ale można podejrzewać, że chodzi o kwestie związane z organizacją lub finansami.

Oto, co napisał Robert na swoim profilu na portalu Facebook:

Niestety nie wystartujemy w Argentynie. To była bardzo trudna decyzja.
Rajd Argentyny od początku był w naszych planach i mimo że na miejsce
dotarła już część zespołu wraz z samochodem, to decyzja o rezygnacji ze
startu jest koniecznością. Rywalizacja w Rajdowych Mistrzostwach Świata
to prawdziwe wyzwanie i chociaż wygrałem sześć odcinków specjalnych w
pierwszych trzech rajdach, to musimy jednak myśleć realistycznie i
skoncentrować się na udoskonaleniu zespołu w wielu obszara
ch.
Na Rajd Portugalii planujemy powrót ze zmienioną strukturą, która
będzie systematycznie ulepszana. Chciałbym poprosić wszystkich naszych
kibiców o zrozumienie i podziękować za wsparcie
” – napisał Robert.

Sytuację skomentował również Maciej Szczepaniak:

Niestety mam dla was złą wiadomość. Nie weźmiemy udziału w nadchodzącym
Rajdzie Argentyny. Nasze cele są ambitne. Aby je realizować rywalizując z
najlepszymi zespołami i kierowcami musimy dokonać koniecznych zmian. To
smutna chwila dla nas jak i dla Was zapewne. Wrócimy na trasy w
Portugalii licząc na Wasz gorący doping jak zwykle. Choć dzis jest
trudny dzień wierzymy że ta decyzja jest jedyną słuszną w zaistniałej
sytuacji. Pozdrawiam ciepło
.”

Nie wiem, czy powinienem, ale mimo wszystko pokuszę się o komentarz z domniemaniem przyczyny braku startu, choć zaznaczam, że jest to tylko moja opinia. Myślę, że może chodzić o kwestie organizacyjne, np. brak dogadania się z M-Sportem na obsługę. Stąd też decyzja o braku startu i przeorganizowanie zespołu. Raczej nie chodzi o sprawę związaną z samochodem, który przecież był już na miejscu. To z kolei wskazuje na to, że problem musiał być naprawdę duży. Z oświadczenia Roberta to nie wynika, dlatego raczej nie podejrzewałbym powodów bardziej prywatnych. Być może niebawem się czegoś dowiemy. 

Aktualizacja godz. 19:45

Jak informuje nieoficjalnie Przegląd Sportowy, powodem wycofania się Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka może być awaria samochodu, której nie uda się usunąć przed początkiem rajdu.

Aktualizacja wtorek

Pojawiają się już różne doniesienia w kwestii braku startu Roberta w Argentynie – kwestie finansowe, brak właściwych opon, wycofanie sponsora czy uszkodzenie auta. Myślę, że dwie ostatnie należy odrzucić, gdyż nie wydają się prawdopodobne. Ogólnie w tej sytuacji chyba lepiej spróbować powstrzymać domysły i spróbować przejść nad tym do porządku dziennego, gdyż i tak zapewne nie zostanie nic oficjalnego ogłoszone.

A tymczasem w Argentynie kierowcy przejadą prawie 30 km mniej, a wszystko za sprawą warunków na trasie. Zobaczycie je TUTAJ.

Aktualizacja godz. 19:30

Gdy wczoraj o tej porze ukazało się oświadczenie Roberta, że nie wystartuje on w Rajdzie Argentyny, spora grupa osób nie wierzyła w oficjalne powody tej decyzji. Wiemy – i to całkiem naturalne – że nie zawsze można napisać szczerą prawdę i nieraz trzeba powołać się na takie rzeczy jak “reorganizacja”. Sam podejrzewałem inne kwestie, o których pisałem wcześniej, ale po zebraniu nieco większej liczby poszlak (podkreślam poszlak, a zatem poniższy wywód nie jest pewny, ale mocno prawdopodobny). 

Być może rzeczywiście potrzebna jest reorganizacja, polegająca na zatrudnieniu w zespole wyłącznie swoich mechaników/inżynierów i nie poleganiu na innych, którzy mogą widzieć bardziej swój interes niż zespołu.

Nie chcę tu nikogo oczerniać nie mając 100% pewności, ale być może zawiedli ludzie z A-Style, dla których lepsze może wydawać się obsługiwanie lokalnych kierowców na miejscu niż wyjazd z Robertem do Argentyny. Wiemy bowiem, że część ekipy była już na miejscu, ale nie wszyscy. A nie da się uczestniczyć w rajdzie bez pełnej załogi. 

Do Rajdu Portugalii trzeba byłoby zatem przeżywać to, co było w grudniu, a zatem kompletowanie dobrej załogi. Powtórzę – to co napisałem powyżej jest tylko moim domniemaniem, ale według mnie bardzo prawdopodobnym i opartym na tym, co w ciągu 24 godzin usłyszałem/przeczytałem.

Strona powrotroberta.blogspot.com jest na facebooku oraz Twitterze! Dołącz do osób ją lubiących i bądź na bieżąco!


Więcej o całej F1 na MC Formula i onestopstrategy.com

Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Austrii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 26 czerwca:
godz. 13:30 – FP1
godz. 17:00 – FP2

Sobota, 27 czerwca:
godz. 12:30 – FP3
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 28 czerwca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Sao Paulo

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi