 |
| fot. Rally Sweden |
Rajd Szwecji 2015 zakończył się podobnie jak ubiegłoroczny – odległą pozycją Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Tym razem jednak jej powodem nie były błędy czy wpadki Roberta, ale awaria i niezgodność regulaminowa. Optymizmem może napawać tempo naszej załogi, w tym wygrany OS oraz miejsca zajmowane na poszczególnych OS-ach.
Problemem znów były “przygody”, choć trzeba zaznaczyć, że w Szwecji nie wynikały one z przeszarżowania czy błędów Roberta – na pewno nie bezpośrednio. Można by gdybać, ale awaria dyferencjału i 5 minut kary kosztowały Roberta i Macieja minimum 11,5 minuty (bardzo ostrożnie licząc). Gdyby je odjąć, wychodziłoby… 5. miejsce (na luźnej nawierzchni!). Ale oczywiście nie ma co gdybać, jest jak jest.
Robert pokazał bardzo szybkie tempo, regularnie dojeżdżając w pierwszej 8-ce. Dokonał również historycznego osiągnięcia – wygrał swój pierwszy OS na luźnym. Jednocześnie był to jego 10. OS w karierze i 5. w tym sezonie. To musi robić wrażenie, szczególnie, że Więcej prób w tym roku wygrał tylko Sebastien Ogier!
Wczoraj w komentarzu na blogu ciekawe zestawienie podesłał Ezio Auditore – prezentuje ono miejsca OS-owe Roberta Kubicy w tym sezonie, zobaczcie sami…
1. miejsce – 5x
2. miejsce – 2x
3. miejsce – 1x
4. miejsce – 1x
6. miejsce – 6x
7. miejsce – 4x
8. miejsce – 2x
9. miejsce – 1x
10. miejsce – 3x
11. miejsce – 1x
12. miejsce – 1x
15. miejsce – 1x
31. miejsce – 1x
32. miejsce – 1x
36. miejsce – 1x
37. miejsce – 1x
66. miejsce – 1x
90. miejsce – 1x
Postęp
To, że Robert Kubica robi ogromne postępy w swojej rajdowej jeździe jest oczywiste. I nie chodzi tylko o miejsca na OS-ach czy straty na kilometrze, które są coraz lepsze. Chodzi też o styl jazdy. Ja oczywiście nie śmiałbym go oceniać, bo znam się na tym jak Jeremy Clarkson na subtelności. Wystarczy spojrzeć na kilka wypowiedzi po tym rajdzie, czy np. Macieja Szczepaniaka dla Przeglądu Sportowego: “…jestem najbliżej tej całej sytuacji, bliżej się chyba nie da – trzeba by się znaleźć w skórze Roberta. I widzę z boku, jak ogromna jest różnica w jego jeździe między zeszłym rokiem a obecnym. Choć już końcówka ostatniego sezonu była naprawdę bardzo dobra. To, że Robert absolutnie na stałe wpisał się w czołówkę mistrzostw świata, jest w tej chwili bezapelacyjne.”
czy Haydenna Paddona:
I ktoś mógłby pomyśleć – może mówią tak, bo inaczej nie wypada? Rozmawiałem w weekend z moim kolegą, byłym kierowcą rajdowym, który był w ubiegłym roku w Szwecji, a teraz oglądał przejazdy Roberta i sam stwierdził, że poprawa jest ogromna.
I to właśnie ten postęp jest teraz najważniejszy. Oczywiście, fajnie jest przyjechać np. na 8. miejscu i mieć punkty, ale w obecnej fazie jest to raczej bez większego znaczenia.
Przyszłość
To jasne, że Robert Kubica chce być kierowcą fabrycznym któregoś z zespołów. Czy i kiedy to się stanie – nie wiadomo. Według mnie jasne jest jednak, że Robert ma większe szanse na związanie z fabryką jeżeli będzie notował zwycięstwa czy podia OS-owe niż spokojnie dojeżdżał do mety, co i tak nie jest tak łatwe do zrobienia jak się wydaje. Powiedział to niedawno Robert – auta są tak stworzone, aby wykorzystywać je na limicie, a gdy jedzie się na pół gwizdka, nie zawsze wszystko pracuje tak jak powinno. Gdybym był szefem ekipy, wolałbym aby mojego kierowcę było stać na wygrywanie rajdów, nawet kosztem tego, że w kilku zaliczy przygody. W sporcie bowiem właśnie o wygrywanie chodzi.
Zespół
Naszą “presję” na wynik końcowy musimy ograniczyć również ze względu na zespół – ekipa, którą w ekspresowym tempie tworzył Robert, nie jest jeszcze w 100% zgrana i otrzaskana w WRC i na to potrzeba czasu. Zdarzają się jeszcze błędy, które w normalnej walce o pozycje mogą sporo kosztować. Z każdym kolejnym rajdem będzie coraz lepiej, tak, jak jest z jazdą Roberta.
Ponownie zatem musimy być cierpliwi, bo najlepsze w WRC – głęboko w to wierzę – jeszcze przed nami.
Teraz przed Robertem i Maciejem seria szutrowych rajdów, w których na pewno łatwo nie będzie, ale Rajd Szwecji pozwala nam z optymizmem patrzeć na te rundy.
Pomoc
Na koniec małe ogłoszenie – staramy się cały czas pracować nad blogiem by był on coraz lepszy, a bardzo często staje się lepszy dzięki Wam. Niestety, nie jesteśmy w stanie wszystkiego szybko ogarniać, szczególnie w okresie przed i po-rajdowym. Jeżeli zatem ktoś chciałby mocniej włączyć się w pracę nad blogiem, szczególnie przy tworzeniu krótkich tekstów “statystycznych” (ale nie tylko), to zapraszam do kontaktu na [email protected].
I tradycyjnie na koniec, podsumowanie filmowe:
Aktualizacja
Poniżej obejrzycie wywiad z Maciejem Szczepaniakiem po Rajdzie Szwecji:
Strona powrotroberta.blogspot.com jest na facebooku oraz Twitterze! Dołącz do osób ją lubiących i bądź na bieżąco!
Więcej o całej F1 na MC Formula i onestopstrategy.com
